Mal in eigener Sache:
Ich hatte heute (zum wiederholten Male) die Diskussion das ein User der an seine schrauberfähigen Grenzen kommt (und keine geeignete Werkstatt in der Nähe hat) mich überreden wollte das ICH sein Motorrad repariere.
DAS HABE ICH NIE UND WERDE ICH NIE!
Nein, das hat nix mit Sympathie zu tun. Sondern mit Haftungsgründen!
Rein fachlich ist es für mich ehr Kür denn Pflicht eine MZ zu reparieren. Ich selbst habe aus einen Haufen zugekaufter Teile ein recht ansehnliche Maschine zusammengebaut. (erster TÜV mit Umschreibung S Rahmen ohne Mängel!) Dann ein Rahmenwechsel und 4 Motorwechsel inklusive Motoren Komplett-GR (anderer Motoren) befähigen mich vermutlich dazu.
ABER: Wenn auch nur der geringste Verdacht entsteht das wenn dann der User einen Unfall hat, ich daran schuld sein KÖNNTE, stehen Kranken- und Rentenkassen bei mir auf der Matte. Wenn es um Geld geht (Finanzieller Ruin durch Behinderung) gilt auch ein: "Der Fit hat das in meinem Auftrag gemacht" nicht. Auch das Thema "Gefälligkeitsschaden" ist sehr komplex.
Ich lebe mit: „Wer selbst schraubt ist auch selbst Schuld“ die ganzen Jahrzehnte recht gut.
Was ich hingegen mache, ich helfe gern (in Maßen) per WhatsApp. (Mein liebster Kommunikationskanal)
Wenn es unbedingt sein muss auch per Telefonanruf.
Oder, wenn es in der Nähe von mir ist, komme ich auch mal persönlich vorbei. Trinke Bier
und sage was zu machen ist. (2 User sind da meine Stammkunden und wissen das ohne Bier ich nicht vorbeikomme 
)Das hilft dem Fragsteller auch in Zukunft selbst schrauben zu können, wenn ich nicht dabei bin. Das Schrauben an der MZ ist kein Kernreaktor oder Strahltriebwerk
, sondern man kann es, wie ich, sich Selbst "beibringen"Das extremste war mal, das ein User der Meinung war, mir eine Unfall-MZ vorbeizubringen, und ich doch den Rahmen wechseln könnte...
(Können JA, wollen NEIN)
Erklär mal einen solchen Besitzer das, wenn z.B. eine Arretiernase des Benzinpumpenmoduls abgebrochen ist weil der Kunststoff über 20 Jahre alt ist und nicht weil ich zu blöd bin. Er würde dann von mir Ersatz wollen!
Zumal er wohl auch den zeitlichen Aufwand unterschätze. Für einen Motor Ausbau benötige ich 6 Stunden. Für einen Einbau 7 Stunden. Rechnen wir mal noch 18 Stunden für die restlichen Teile am Rahmen dazu, bist du schnell mal bei über 35 Stunden. Eine Werkstatt verlangt dafür in einer größeren Stadt mal fix 4.000 Euro…..
Das nur zur Info! Keine Boshaftigkeit sondern ich möchte mein Geld und meine Teile für mich behalten
Ich helfe lieber mit geschriebenen und gesprochenen Worten als selbst an fremden Eigentum zu hantieren!
. Und wochentags bin ich von früh bis abends in der Firma. 
Der BKV haut voll rein, und das ABS macht wieder auf. Obwohl du nur leicht am Hebel gezogen hast. Die ABS Einheit ist anfällig, sackteuer und nicht mehr lieferbar.
