MZ 1000 - Forum

"Das Stahlbus®-Ölablass-Ventil wird einfach gegen die vorhandene Ölablass-Schraube ausgetauscht. Einfache Handhabung, absolut sicher - erst durch Arretierung des Schlauchanschlussstückes fließt das Öl. Verlinkung: http://www.polo-motorrad.de/de/olablass ... 75624.html "

http://zubehoerguide.motorradonline.de/ ... d42e270ece

Hat das einer von euch schon verbaut???

das ist eine schicke Sache, aber ob man das wirklich braucht.

da wäre mir mehr Platz beim Ölfilter lieber

habe aber eine neue Ölablassschraube drin weil der Kopf verformt war.war mir zu riskant die nochmal zu verwenden.
Jetzt habe ich eine Inbus.

gruß
Johannes

MZ-Fan hat geschrieben: Jetzt habe ich eine Inbus.

gruß
Johannes

Dann besorg dir für den nächsten Ölwechsel schon mal einen Linksausdreher. Irgendwie taugen die Inbus wohl auch nicht.

Überlegt habe ich mir auch schon die beim nächsten Ölwechsel mitzuwechseln ... weiß jemand zufällig welche Größe die Kiloemme braucht?

Größe der Ölablassschraube 12 x 1,5 - kostet bei MZ 10 Euro

So, hab sie heute eingebaut! Bei Polo gab es noch ne 15% aktion und jetzt dürften ölwechsel leichter gehen!

Wobei das öl nach der Aktion mit dem Anlasser heute mein kleinstes Problem ist!

Hallo,

zur Sicherheit will ich mir für den nächsten (meinen ersten bei der Neuen) Ölwechsel eine neue Ablassschraube hinlegen, falls die Alte beschädigt ist. Reichlich 10 € für´s Originalteil ist schon heftig. Kann ich eine andere verwenden oder spricht da etwas dagegen?

So eine z.B.:

http://www.ebay.de/itm/Magnet-Ol-Ablass ... 1167952069

Viele Grüße aus der verregneten Lausitz

Wolfgang

Moin,

so auf den ersten Blick meine ich, dass der Sechskantkopf wahrscheinlich zu gross sein wird.

Gruss, Wladimir.

das 17er Sechskant geht schon,
Platz ist genug,
mir ist schon der Magnet wichtiger als das Ablassventil