Neuaufbau zweier MZ 1000 SF 2012/2015
Re: Winterdurchsicht 2012 und kompletter Neuaufbau!
Ich vermute bei der Erstellung der Anleitung ist im Hause MZ das gleiche passiert wie hier bei uns im Hause.
Niemand schreibt bei einem Neuprodukt eine NEUE Anleitung.
Man kopiert mal grundsätzlich das Bestehende und ändert dann ab.
Motto : Rad nicht neu erfinden. (passt ja)
Dabei hat man bei MZ die gleiche Methodik vorausgesetzt wie bei den anderen Mopeds.
Die haben aber keine 2-teiligen Alu Lommelfelgen.
Sollte es jemand aus der Werkstatt aufgefallen sein, das die Anleitung schlecht ist,
- hatte der entweder keinen Bock es weiter zu melden
- oder seinen Ansprechpartner gar nicht mehr gefunden.
Nun hat halt mal wieder Dr.Fit einen Treffer gelandet.
Tröstlich ist das sich die Felge im Bereich der Nabe über die Speichen aufbiegt.
Eine Belastung an der Schweißnaht dürfte sehr gering sein.
Siehe Auslenkung über 0,75mm verteilt auf (geschätzt) 250 mm Speiche ............
Mechanisch ist die Sache sicherlich mau, ein Abzieher besser.
Aber wer hat den schon im Sack ???
Niemand schreibt bei einem Neuprodukt eine NEUE Anleitung.
Man kopiert mal grundsätzlich das Bestehende und ändert dann ab.
Motto : Rad nicht neu erfinden. (passt ja)
Dabei hat man bei MZ die gleiche Methodik vorausgesetzt wie bei den anderen Mopeds.
Die haben aber keine 2-teiligen Alu Lommelfelgen.
Sollte es jemand aus der Werkstatt aufgefallen sein, das die Anleitung schlecht ist,
- hatte der entweder keinen Bock es weiter zu melden
- oder seinen Ansprechpartner gar nicht mehr gefunden.
Nun hat halt mal wieder Dr.Fit einen Treffer gelandet.
Tröstlich ist das sich die Felge im Bereich der Nabe über die Speichen aufbiegt.
Eine Belastung an der Schweißnaht dürfte sehr gering sein.
Siehe Auslenkung über 0,75mm verteilt auf (geschätzt) 250 mm Speiche ............
Mechanisch ist die Sache sicherlich mau, ein Abzieher besser.
Aber wer hat den schon im Sack ???
Re: Winterdurchsicht 2012 und kompletter Neuaufbau!
das war eines der ersten Werkzeuge, welche ich mir angeschafft habe, als ich begann die Motoren von den Zweitakt-MZ zu spalten. Trennen geht meist ohne Werkzeug, das Lager aus dem Sackloch viel oftmals auch allein mit Wärme raus. Ich hatte aber oftmals das Glück, dass ein "Spezialist" die Lager mit einem Körner verstemmt hat. Also blieb nur der Auszieher.zebra hat geschrieben: Aber wer hat den schon im Sack ???
@ Fit - wenn du die Felge beispielsweise unter einem Bierkasten spannst, dann kannst du den Auszieher am Bierkasten ziehen lassen. Aber ohne ist schon blöd. Hast Recht.
Grüße KAy
Gelassenheit ist eine Frage des Wissens
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Re: Winterdurchsicht 2012 und kompletter Neuaufbau!
Es fehlen:
- Heckaufkleber (kommen Morgen)
- Ritzel (kommt irgendwann )
- Kette (liegt beim Händler)
- Endpolitur (wenn ich Bock habe)
- bessere Fotos, denn die sind Scheiße (wenn ALLES fertig ist)
- Heckaufkleber (kommen Morgen)
- Ritzel (kommt irgendwann )
- Kette (liegt beim Händler)
- Endpolitur (wenn ich Bock habe)
- bessere Fotos, denn die sind Scheiße (wenn ALLES fertig ist)
Alle meine Tips geben meine Meinung und Erfahrung wieder. Nachahmung geschieht auf EIGENE Gefahr!
Re: Winterdurchsicht 2012 und kompletter Neuaufbau!
blauer Schnee
kuck mal bei deiner Knipse nach dem Weißabgleich - normalerweise müssten die Bilder gut kommen
Sonne steht tief, Schnee, dazu eines der besten Motive der Welt überhaupt.....
kuck mal bei deiner Knipse nach dem Weißabgleich - normalerweise müssten die Bilder gut kommen
Sonne steht tief, Schnee, dazu eines der besten Motive der Welt überhaupt.....
Grüße KAy
Gelassenheit ist eine Frage des Wissens
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Re: Winterdurchsicht 2012 und kompletter Neuaufbau!
Ich weiß ... Mein Smartphone war zur Reparatur. Wenn ich fertig bin hol ich von meinem Bruder die Canon ...
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Re: Winterdurchsicht 2012 und kompletter Neuaufbau!
Eine wunderschöne Farbkombination am Motorrad. Schnee ist bäh. (Nächste Woche kommt der Dachstuhl auf unseren Neubau, dann wirds besser...)
Wladimir.
Wladimir.
Re: Winterdurchsicht 2012 und kompletter Neuaufbau!
Vorabversuch Heckaufkleber....
Impressionen Lack und Schild.... (ja ich weiß, im Makromodus sind Fussel drauf )
Impressionen Lack und Schild.... (ja ich weiß, im Makromodus sind Fussel drauf )
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- Skorpion 1000S
- Beiträge: 939
- Registriert: Mo 12. Sep 2011, 19:58
- Wohnort: Bremen
Re: Winterdurchsicht 2012 und kompletter Neuaufbau!
Macht trotz der Fussel ganz schön was her...
Die Schriftart ist doch auch prima
Die Schriftart ist doch auch prima
Re: Winterdurchsicht 2012 und kompletter Neuaufbau!
Schrift kommt gut!
Re: Winterdurchsicht 2012 und kompletter Neuaufbau!
Hallo Fit,
fährst Du die normalen MPP oder die 2CT? Ich überlege, ob ich die auch endlich mal probiere.
Gruss Steffen
fährst Du die normalen MPP oder die 2CT? Ich überlege, ob ich die auch endlich mal probiere.
Gruss Steffen
Re: Winterdurchsicht 2012 und kompletter Neuaufbau!
10 Mann und 11 Meinungen ....
Ich werde nie wieder den 2CT fahren, weil der mir immer das Gefühl gegeben hat "wegzuknicken" ....
Der normale MPP ist "billig" 190 mit Montage und sehr gut zur MZ passend....
Ich werde nie wieder den 2CT fahren, weil der mir immer das Gefühl gegeben hat "wegzuknicken" ....
Der normale MPP ist "billig" 190 mit Montage und sehr gut zur MZ passend....
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Re: Winterdurchsicht 2012 und kompletter Neuaufbau!
Klar, Reifen sind schon fast eine Religion. Nach diversen Kombinationen von Tourensportreifen wollte ich mal einen Sportreifen probieren.
Der MPP scheint mir da am universalsten der auch bei kalten Temperaturen und Nässe noch funktioniert.
Gruss Steffen
Der MPP scheint mir da am universalsten der auch bei kalten Temperaturen und Nässe noch funktioniert.
Gruss Steffen
Re: Winterdurchsicht 2012 und kompletter Neuaufbau!
Sieht alles stimmig aus, auch die Schrift passt gut.
Gruß David
Gruß David
Gruß David
Re: Winterdurchsicht 2012 und kompletter Neuaufbau!
Hat wer Erfahrungen mit weißen Reifenstiften?
Für was ist der 22mm Schlüssel im Bordwerkzeug? (Hinten an dem Schlüssel für die Hinterradmutter)
Für was ist der 22mm Schlüssel im Bordwerkzeug? (Hinten an dem Schlüssel für die Hinterradmutter)
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Re: Winterdurchsicht 2012 und kompletter Neuaufbau!
da kannste den Steckschlüssel als Verlängerung draufstecken. Wenn du das meinst was ich meine
Re: Winterdurchsicht 2012 und kompletter Neuaufbau!
Nee, auf der einen Seite ist der angeschweißte Rand und damit 6-kant für die 32er Achsmutter. Aber gegenüber ist ein 22er 6-kant "Loch". MAch am WE mal ein Foto.....
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Re: Winterdurchsicht 2012 und kompletter Neuaufbau!
Also ich hab mir mal einen für 3€ bei ebay bestellt der war Schrott , den nehme ich bloß noch zum Räderwechsel beim Auto, vielleicht muss man aber auch die 6 oder 7€ ausgeben für was ordentliches.
Gruß David
Re: Winterdurchsicht 2012 und kompletter Neuaufbau!
Der 22er ist für die Vorspannung der Gabel.
Re: Winterdurchsicht 2012 und kompletter Neuaufbau!
Die es ja laut Handbuch nicht gibt...
Danke Rene
Danke Rene
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Re: Winterdurchsicht 2012 und kompletter Neuaufbau!
Fit hat geschrieben:Hat wer Erfahrungen mit weißen Reifenstiften?
Ich werd mir, auch diese Frage, wieder selbst beantworten .....
Mal sehen wie die weiße Schrift auf neuen Reifen aussieht. Und wegen dem Schriftzug "Pilot Sport" muss ich mich ja nicht schämen ...
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Re: Winterdurchsicht 2012 und kompletter Neuaufbau!
Kann dir das kurz beantworten:
Hält ganz ordentlich mit dem Stift, aber bei regentouren mit viel dreck kannste schonmal direkt ans aufarbeiten denken!
Wenns aber nur im trockenen touren gibt, hält es schon ganz ordentlich. Das weiß wird gleichmäßig dunkler, wenn also nacharbeiten anstehen, musst du alles (also vorne und hinten) wieder komplett machen.
Die farbunterschiede (vorder und hinterrad) fallen dann auf.
Das Hinterrad wird deutlich dreckiger wg Kette und aufwirbelungen von beiden rädern!
Hält ganz ordentlich mit dem Stift, aber bei regentouren mit viel dreck kannste schonmal direkt ans aufarbeiten denken!
Wenns aber nur im trockenen touren gibt, hält es schon ganz ordentlich. Das weiß wird gleichmäßig dunkler, wenn also nacharbeiten anstehen, musst du alles (also vorne und hinten) wieder komplett machen.
Die farbunterschiede (vorder und hinterrad) fallen dann auf.
Das Hinterrad wird deutlich dreckiger wg Kette und aufwirbelungen von beiden rädern!
Re: Winterdurchsicht 2012 und kompletter Neuaufbau!
Habs eben mal an einen der Ersatzräder probiert (M1). War net so dolle ...
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Re: Winterdurchsicht 2012 und kompletter Neuaufbau!
Hatte ich damals in meiner Sturm und Drangzeit auch am Autoreifen probiert,
sah net lange doll aus . Am Anfang sieht es richtig gut aus, vorausgesetzt man hat eine ruhige Hand , ist aber bei Zeiten grau und riesig geworden. Würde ich für den normalen Fahrbetrieb nicht wieder machen. .
sah net lange doll aus . Am Anfang sieht es richtig gut aus, vorausgesetzt man hat eine ruhige Hand , ist aber bei Zeiten grau und riesig geworden. Würde ich für den normalen Fahrbetrieb nicht wieder machen. .
Re: Winterdurchsicht 2012 und kompletter Neuaufbau!
Ich lass es.
So, fertsch! Genau 4 Monate und 7000 Zugriffe später
Es fehlt noch die Kette und das Ritzel. Mein Händler macht seinen Jahresurlaub
Aber das Montieren ist in paar Minuten erledigt.
Und dann? Warten das es Frühling wird
Nach der ersten Probefahrt noch:
Felgen im eingebauten Zustand auf Seiten und Höhenschlag prüfen/messen
Motorschrauben auf Festsitz prüfen und Spannungsfreiheit Motor testen (Rahmenreparatur)
Synchronisieren
DK-Poti "setzen"
ECU-Verbindungen prüfen
Scheinwerfereinsatz auf Festsitz nach Reparatur prüfen
Gleichrichterkabel (gelötet und geklemmt) prüfen
Lackhaltbarkeit mit Hochdruckreiniger (mit sicheren Abstand)
Tankschutzfolien anbringen (muss über 15 Grad sein)
Fahren und sich ein neues Hobby suchen. Wohin mit der ganzen freien Zeit? (Seit September ca. 130 - 150 Stunden)
So, fertsch! Genau 4 Monate und 7000 Zugriffe später
Es fehlt noch die Kette und das Ritzel. Mein Händler macht seinen Jahresurlaub
Aber das Montieren ist in paar Minuten erledigt.
Und dann? Warten das es Frühling wird
Nach der ersten Probefahrt noch:
Felgen im eingebauten Zustand auf Seiten und Höhenschlag prüfen/messen
Motorschrauben auf Festsitz prüfen und Spannungsfreiheit Motor testen (Rahmenreparatur)
Synchronisieren
DK-Poti "setzen"
ECU-Verbindungen prüfen
Scheinwerfereinsatz auf Festsitz nach Reparatur prüfen
Gleichrichterkabel (gelötet und geklemmt) prüfen
Lackhaltbarkeit mit Hochdruckreiniger (mit sicheren Abstand)
Tankschutzfolien anbringen (muss über 15 Grad sein)
Fahren und sich ein neues Hobby suchen. Wohin mit der ganzen freien Zeit? (Seit September ca. 130 - 150 Stunden)
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Re: Winterdurchsicht 2012 und kompletter Neuaufbau!
Hallo Fit,
Ritzel sind bei MZ wieder am Lager. Meine sind inzwischen bei meinem Händler eingetroffen.
Gruß Karsten
Ritzel sind bei MZ wieder am Lager. Meine sind inzwischen bei meinem Händler eingetroffen.
Gruß Karsten
Re: Winterdurchsicht 2012 und kompletter Neuaufbau!
Fein, wenn mein Händler aus dem Urlaub zurück ist, steh ich bei Ihm auf der Matte
Alle meine Tips geben meine Meinung und Erfahrung wieder. Nachahmung geschieht auf EIGENE Gefahr!
Re: Winterdurchsicht 2012 und kompletter Neuaufbau!
Letzten Teile komplett. Geld alle ...
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- Skorpion 1000S
- Beiträge: 939
- Registriert: Mo 12. Sep 2011, 19:58
- Wohnort: Bremen
Re: Winterdurchsicht 2012 und kompletter Neuaufbau!
Geld alle
aber eines der besten Motorräder der Welt fast fertig
aber eines der besten Motorräder der Welt fast fertig
Re: Winterdurchsicht 2012 und kompletter Neuaufbau!
Keine Ahnung warum mein Händler mir die Teile nur gibt, wenn ich ihm Geld gebe ...
Alle meine Tips geben meine Meinung und Erfahrung wieder. Nachahmung geschieht auf EIGENE Gefahr!