Scheinwerfer bei Kleinanzeigen

[Jojo]

[Fit]

Fehlen da die silbernen Halbmondfolien und sind da verbrannte Stellen? Oder liegt das am 4. Gühwein?

[MZ-Saarland]

Ist etwas schlecht zu erkennen

[Das Eumel 92]

scho wech.....
gell....

anzeige nicht zu finden.

[benzolkonium]

Hallo,

wer auch immer die Scheinwerfer gekauft hat, sollte nochmal genauer hinschauen.
Auch wenn es von den Bildern her schwer zu sehen war. Aus meiner Sicht fehlen ein paar Merkmale der
Serienscheinwerfer von MZ. Es fehlen augenscheinlich die Verstärkungsrippen, die Kennzeichnungen und E Nummer sowie die kleinen Kreuze auf höhe der Standlichter. Ebenso ist nicht zu erkennne das an den Stallen wo MZ Moosgummi verklebt hatte auch tatsächlich jahrelang welcher geklebt hat. Es könnte sich um Nachbaugläser handeln!
Das würde auch den fast glasklaren Eindruck der Gläser im Kontrast zu der angelaufenen Linse des Abblendlichtes erklären.
Kein Scheinwerfer der so lange an war das die Linse so angelaufen ist, hat so klare Gläser.

Ich kann mich natürlich auch täuschen, ist auf den Bildern wie gesagt nicht zu 100% zu sehen.

Beste Grüße
Benzol

[HarzerKiloemme]

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/ ... 0-306-4048
Link anklicken und anschließend auf´s Foto, dann solltet ihr die deaktivierte Anzeige mit allen Bildern noch sehen können.

Gruß HK

[PLVI4]

Sind/ waren Vorserienlampen.

Wer auch immer gekauft hat- Glückwunsch. Für teuer Geld Arbeit zugelegt.

[Fit]

Also fehlen doch die silbernen Wärmeschutz-Aufkleber und der Kunststoff ist schon geschmolzen? (Doch nicht der Glühwein Schuld )
Wenn das so ist, gebe ich René Recht. Vergoldeter Schrott

[Thorsten-aus-SO]

Hm.

Besser als ein gutes Motorrad zu verschrotten, oder auf häßlich umzubauen.

Ich war übrigens nicht der Käufer.

Viele Grüße

Thorsten

[MZ-Saarland]

Habe die Scheinwerfer von meiner Frau als Weihnachtsgeschenk bekommen Ist zwar Vorserie aber sehr gut vom Zustand her. Jetzt fehlt mir nur noch eine Scheibe

[Micha]

Glückwunsch.

Nachbauten > Jo, da würden wir auch noch die Fabrik oder was auch immer ausfindig machen und die letzten fehlenden Originalmerkmale und technischen Anforderungen ergänzen lassen Wäre glatt eine Chinareise Wert, wird aber wohl micht passieren

Hoffen wir auf auf die zukünftige 3-D Drucktechnologie. Die Hoffnung vieler Altgeräte- Besitzer....

Micha

[PLVI4]

Nabend,

aus gegebenen Anlass: auch diese Vorserien Lampen lassen sich mit etwas Aufwand verwendbar machen.

Dank Volker kann die fehlende Folie ergänzt werden. Allerdings ist das Material der Lampen so spröde, dass man extrem aufpassen muss.

Innenteile aus Vorserienlampe.

Zudem müssen die angekochten Stellen geglättet werden.

Zum Glück hatte ich noch Lampen mit völlig vergilbten "Gläsern". Die Innenteile mit Folie können problemlos weiter verwendet werden.

Vorserienlampe mit originalem Zwischenteil.

Deshalb eine Bitte: werft Lampen mit vergilbten oder gerissenen Gläsern nicht weg. Man kann durchaus noch Teile davon verwenden.

Gruß René

[Fit]

Hi René!

Ich kann mir nicht vorstellen das irgendwer MZ-Teile wegwirft

Bis vor 2 Jahren gab es ja in Schneeberg noch eine handvoll Scheinwerfer die zwar neu waren, aber defekt. Irgendwer hat die wohl im Regal liegen ..... Ich denke du wirst noch paar Jahre damit beschäftigt sein! Zu Recht

[stammnummer1]

Ich kann mir nicht vorstellen das irgendwer MZ-Teile wegwirft

Ich mir auch nicht, das wäre ja gefrevelt .... nur am Rande bemerkt ich war gestern mit meiner EMME beim TÜV, okay es war die GTÜ aber das ist am Ende auch egal....

Da wir ja alle mit dem Thema Scheinwerfer das ein oder andere schon erlebt hatten, war ich so frei und habe alles was Beleuchtung vorn betrifft auf LED umgebaut.

Sprich, das TFL, das Abblend-, das Fernlicht und die Instrumentenbeleuchtung sind nun alle mit LEDs bewaffnet. Der Grund war in erster Linie beim Abblendlicht die Temperatur der HB3 Lampe nach unten zu bringen um das Leben des Gläser zu verlängern bzw. die Nachbaugläser, wenn ich sie dann mal verbaut bekomme, nicht gleich nach 10 Minuten ins Nirvana zu befördern.

Erster Eindruck gestern Abend so um 18:30 rum. Cockpit ist richtig geil hell, aber blendet nicht...Abblendlicht, wird auch mit LED nicht an heutige Scheinwerfer rankommen, aber der Vorteil die Ausleuchtung ist deutlich stärker, kontrasreicher, und das Fernlicht, dass hat auf jeden Fall den Namen jetzt eher verdient. Was die Tagfahrlichter betrifft, naja, es sind eben Tagfahrlichter...wenn ich es schaffen würde würde ich mal die Bilder hier hochladen.

Ach ja und meine TÜVler hatte nichts zu beanstanden, weder zu hell noch sonst irgendwie..auf jeden Fall bleiben die Dinger bei mir solang drin, bis mir eine sagt ich darf das nicht.

Was die LEDs betrifft, da habe ich folgende drin.

Tagfahrlicht - https://www.amazon.de/gp/product/B0BFXG ... UTF8&psc=1
Abblend-/Fernlicht - https://www.ebay.de/itm/155996841099?it ... R4jh1-q9Yw

Ich hab hier bewusst ein Noname Produkt verbaut um zu testn...in meine SF werde ich dann hier versenken....dann kommen die hier rein

https://www.france-xenon.com/de/gamme-p ... 25951.html

Da nur aufpassen dass der Ring mit dem man die LED Birnen im SW verriegelt ggf. verdeht wird, daher habe ich den eingeklebt um das zu verhindern

Cockpitbeleuchtung - https://www.ebay.de/itm/164016702665

Hier gibt es auch noch andere Farben von anderen Herstellern aber ich wollte nur weißes Licht und kein blaues, grünes oder so modernen Schnickschnack...

[Fit]

Tolle Sache!

Meine MZ ist auch nicht mehr ganz "wie ab Werk" daher werfe ich keinen Stein, ABER:

Ein Admin aus dem Zweitaktforum hatte mal nicht zugelassene LED am Motorrad. Kostete 120 Euro und eine TÜV Vorstellung.

Nur als Hinweis

[Enrico]

In der Hinsicht bin ich immer übervorsichtig.
Weil ich keine Lust auf das "Theater" bei TÜV/Kontrolle habe.

Aber solange es keine Probleme gibt,ist ja alles gut.

[Meltor]

OB LED oder HB3 ist hinter der Linse schwer zu sehen, daher sehe ich da auch weniger Probleme.
Bekommst du die HB3 LED´s unter die Gummiabdeckung?

[stammnummer1]

Jepp ging ganz einfach drunter

[Miischa]

Dazu kann ich auch was schreiben,

tatsächlich habe ich es auch gewagt mir die HB3 Birnen in LED zu kaufen und diese jetzt eingebaut. Ging genau wie die Originalen Lampen. Hintergrund ist auch wie bereits geschrieben die hohen Temperaturen einer 'Glaskolbenheizung mit Leuchtfunktion' runter zu bringen und auch die Lichtausbeute zu verbessern. Hab's leider in der Wildnis noch nicht getestet, bisher nur in der Werkstatt.

Bin gespannt wie es die Dunkelheit ausleuchtet. HU mache ich erst im Mai, die werden ja auch immer unverschämt teurer!

Grüße
Miischa

[stammnummer1]

Soooo sieht dass dann aus

[stammnummer1]

Und falls euch mal am Tagfahrlicht die Halterungen abbrechen dann könnte man sich mit sowas behelfen…. Hab ich jetzt schon 2x gebraucht die Dinger und 3D Drucker sei Dank musste ich nur noch ein wenig nacharbeiten damit der Ring auch passt…schließlich brechen die original Gehäuse ja nicht immer an der gleichen Stelle

[Enrico]

Also man sieht schon den Unterschied beim Licht.

Und zu den Halterungen:
Gut zu wissen...
Hast du wieder gebastelt

Soweit bin noch gar nicht vorgedrungen.
Bei den Scheinwerfern hatte bisher nur Renè seine Finger im Spiel.

[Hegautrabi]

Die Nachrüst-LED sind super, habe ich im Trabi und im T6.
Aber die sind dort zugelassen, und genau deshalb sind keine in der dicken Emme.

[stammnummer1]

Mir kam gestern 2x die berittene entgegen und keiner der beiden Polizisten hat gedreht um nach meinem Licht zu schauen….ich hab zwar immer noch die HB3 im Bürzel mit dabei aber nur um das Gewissen zu beruhigen mehr nicht von daher fahr ich die Dinger erstmal weiter und schaue was passiert….aber Entscheiden muss dass jeder für sich

[Hegautrabi]

Klar, kein Ordnungshüter hat die aktuellen Freigaben der 2 Firmen die zugelassene Leuchtmittel anbieten, im Kopf. Die ändern sich auch dauernd, aber für den Ernstfall sollte da schon alles sauber sein weil die Strafen sind heftig.
Ich habe keine Lust auf eine Nachschulung oder eine Stilllegung an Ort und Stelle. Auch wenn die Chance darauf gering ist.

[Dr Oscar]

Moin MZ Gemeinde!

So bei mir sieht es mit den Scheinwerfern auch "trübe" aus. Technisch zwar noch i.O. da auf "Renetechnik" umgebaut aber mitlerweile sieht die SF aus wie ein fränzösisches Sondermodel. Meine Gläser sind dermaßen vergilbt das bisher nichts geholfen hat die wieder einigermaßen hell zu bekommen. Bei Klausi (Vorbesitzer) und mir steht/stand die Dicke immer drin also ohne UV Belastung. Wie es davor war keine Ahnung. Ich habe mir jetzt mal LED´s bestellt um zu testen wie es damit leuchtet. Langfristig werden es aber Neue werden müssen. Falls also Jemand welche liegen hat und zu einem halbwegs erträglichen Preis abgeben kann würde ich mich über eine PM freuen. Das die nicht mehr für einen Hunni übern Tisch gehen ist mir klar. 1000€ zahle ich aber definitiv nicht. dann fahre ich weiter mit dem "Teelicht" bis das der TÜV uns scheidet. Momentan schone ich die Dicke eh da Sie bisher immer für die allabendliche Dorfrunde herhalten musste. Das ist dank Neuzuwachs (RT 125 Striker) auch gut so. Die Dicke kommt dann auf langer Strecke zum Zug. Hierzu ne Frage hat jemand Erfahrung mit dem RT Forum? Macht es Sinn sich da auch noch anzumelden?

Danke und Grüße, Alex

[benzolkonium]

Hallo,

es kommt immer darauf an was du im RT Forum zu lesen hoffst
Ich denke bei den meisten Problemen kann man dir auch hier helfen. Unsere RT 125 ist jedenfalls schon seit 24 Jahren bei uns in Benutzung udn hat sich noch nicht beschwert

Beste Grüße
Benzol

[el_acelerador]

Was die LEDs betrifft, da habe ich folgende drin.
...
Ich hab hier bewusst ein Noname Produkt verbaut um zu testn...in meine SF werde ich dann hier versenken....dann kommen die hier rein

https://www.france-xenon.com/de/gamme-p ... 25951.html

Interessant, immerhin ein Produkt eines namhaften Herstellers. Ich glaube, mit Billigkrams zu testen wäre mir persönlich zu heiß.
Die Philips haben eine Helligkeit/Lichtstärke von 1.800 Lumen, es gibt auch welche von Osram -> , etwas teurer, etwas heller (1.900 Lumen).
Von Osram habe ich LED in den Hauptscheinwerfern eines Vierrads, das ist schon ein Unterschied... ; allerdings mit Zulassung für den öffentlichen Straßenverkehr (diese gibt es auch für verschiedene Zweiräder, allerdings ist es immer H7).

Ach ja und meine TÜVler hatte nichts zu beanstanden, weder zu hell noch sonst irgendwie..auf jeden Fall bleiben die Dinger bei mir solang drin, bis mir eine sagt ich darf das nicht.

Dazu und zu den ähnlichen Aussagen möchte ich nur soweit meinen Senf hinzugeben: der TÜV/die GTÜ ist das eine (was passiert schlimmstenfalls? man wird ohne Plakette wieder heimgeschickt ), die Rennleitung eventuell auch noch (was passiert schlimmstenfalls? man bekommt ein entsprechendes Bußgeld [90 €] und das Zweirad wird [vorrübergehend] aus dem Verkehr gezogen ).
Allerdings kann die Situation im Falle eines Unfalls ganz anders aussehen,denn es kann der Versicherungsschutz entfallen. Und ich denke, dann wird es nicht mehr lustig und auch nicht mehr so "preiswert".
Aber ihr seid alle alt genug, mündig und jeder ist für sein Tun selbst verantwortlich und kann das Für und Wider vor seiner Entscheidung abwägen, ich wollte nur diesen Aspekt erwähnt haben.

Grüße Eric

[Miischa]

Hallo Eric,

passen denn die OSRAM mit dem großen Kühlkörper überhaupt unter die Gummimuff und wie warm wird es daran? Hält der Gummi das auf Dauer aus oder wird er bei Zeiten hart?

Grüße
Miischa

[stammnummer1]

Aber ihr seid alle alt genug, mündig und jeder ist für sein Tun selbst verantwortlich und kann das Für und Wider vor seiner Entscheidung abwägen, ich wollte nur diesen Aspekt erwähnt haben.

So ist es Eric, dass sind wir in der Tat...ich fahr meine LEDs solange sie halten, dann kommen neue rein. Und am Ende ist es nur eine Frage der Zeit bis sich die Hersteller die Freigabe gegenseitig über den Zaun werfen, denn eines ist unbestritten, wenn die LED Lampe drin ist und sauber eingestellt, habe ich das Gefühl ich sehe mehr...ist einfach heller und die Blendwirkung, zumindestens bei denen die ich drin habe...

https://www.france-xenon.com/de/gamme-p ... gKMcfD_BwE

ist nicht größer oder kleiner wie mit den HB3...immer eine Frage der Einstellung und wie man damit umgeht....aktuell bin ich bisher zufrieden damit und ich hoffe es bleibt so...

Und ob die dicken OSRAM Teile da reinpassen muss man versuchen. Die hier verlinkten Philipps passen ohne Probleme und sind sehr kompakt.

Viele Grüße Volker