Beiträge von Abarth

  • Schiebebetrieb

    ich denke das hängt alles von der jeweiligen fahrsituation ab .........................

    einen motor bedient man aus dem bauchgefühl heraus , mit dem gespür für die technik und nicht gem. anweisung ..................


    meine meinnung !

  • Sammelbestellung Wandtattoo bei Ebay

    N'abend zusammen !

    ich auch please......

    SF
    1. Meltor 1x MZ 1000 SF
    2. Eicca 1x MZ 1000SF
    3. Frank 1x MZ 1000 SF
    4. mzchriss 1x MZ 1000 SF
    5. Linus 1x MZ 1000 SF
    6. Luzifer 2x MZ 1000 SF
    7. Wladimir 1x MZ 1000SF
    8. Emmensammler 1x SF
    9. Silberfisch 1x MZ 1000SF
    10. mz-maik 1x MZ 1000 SF
    11. Chris 1x MZ 1000 SF
    12. Mat 1x MZ 1000 SF
    13. Abarth 2x MZ 1000 SF

    S
    1. davsn78 1x MZ 1000 S
    2. Skorpion 1000 S 1x MZ 1000 S
    3. Flying-MZ 1x MZ 1000 S
    4. hert7 1x MZ 1000 S
    5. Wladimir 1x MZ 1000S
    6. Emmen Jo 1x MZ 1000S
    7. Chris 1x MZ 1000 S

    SFX
    1. Wladimir 1x MZ 1000 SFX
    2. Emmensammler 1x SFX

  • Suche Honda NS 400 R

    fragt mal an bei honda-classic in bochum . dort den inhaber helge wojter. sagt das klaus vom ing. büro ulbrich euch vermittelt hat.

    der hat , so glaube ich , eine dort stehen..............

    gruss abarth

  • ECU / Steuergerät - PROBLEME

    keine panik fit ........alles io !

    konstruktive kritik ist bei mir immer willkommen .

    und von dir erst recht , weil du einer der wenigen bist , die die emme wirklich kennen.


    also.............jörg und mein begehr ist es , den fehler zu finden und die lösung für die wenigen emmentreiber transparent zu machen !

    es ist nicht unser bedürfniss euch zur kasse zu bitten .......

    ich möchte meine emme weiterfahren ......solange es geht , am besten für immer .......und verkaufen auf keinen fall !!!!

    ich bin einer von EUCH !!!!


    denn die mz 1000 ( s sf st ) ist ein einzigartiges motorrad aus DEUTSCHLAND und sollte für andere motorradfahrer-generationen erhalten bleiben !!!!


    euer ABARTH !

  • ECU / Steuergerät - PROBLEME

    nein fit ! keine panikmache ........reines sammeln von info's !!!

    wir haben einige emmen mit diversen problemen bei laufleistungen zwischen 40000 und 50000 tausend km angefangen ..............


    wir forschen nur , warum es zu diesen ausfällen kommt.................

    also im grunde eine hilfsmassnahme für eventuelle störfälle !!!!!! weil , derr grund für die ecu-ausfälle liegt nicht bei den ecu's sonderrn an irgendwas anderem in der elektrik und was es ist , wollen wir heraus finden !!!


    nur zur info--- > die ecu aus den triumph-modellen , die baugleich sind , aber eine andere software aufgespielt haben kosten ein schweinegeld !!!!

    ich kann über triumph (direkt) ecu's beziehen , die "leer" sind , also noch kein kennfeld einprogrammiert haben.....................

    kostennote beim freundlichen triumph-händler (mit vitamien B ) 1650 € incl. steuer !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


    weisst du jetzt warum wir sosehr an info........info................info..................interessiert sind ?


    also.......nochmal..................bitte alles an erfahrungen , auch wenn sie noch so unscheinbar sind ......... schreiben !!!!


    danke !!!!


    abarth (klaus)

  • ECU / Steuergerät - PROBLEME

    ja ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,genau so ist es !!!!

    ab einer laufleistung ab ca. 4otkm kann es zu problemen bei der ecu kommen.

    verschiedene probleme tauchen dann auf........


    tachausfall

    lüfter werden nicht angesteuert

    motorkontrolleuchte leuchtet ständig

    usw usw usw ............

    bishin zum totalausfall !!!!!!!!


    was das bedeutet ,kann sich jeder vorstellen !!!!!

    ..........................................


    gruss ABARTH


    ( der besorgte abarth )


    ..............gebt info's raus ................