Posts by Fit

  • MZ1000S und SFX

    Deinen Ansatz finde ich toll. :thumbup:

    Aber zum einen ist der Preis in Summe recht hoch. Und zu anderen sind eben nicht alle Teile dabei.
    Ich habe 2005 angefangen Teile zu sammeln. Als die zu viel wurden, baute ich eine MZ zusammen und sammelt weiter. :D
    Jetzt habe ich wieder eine zusammen. Bis auf EIN Teil. Irgendwas ist immer :P

    Aber ich habe mit mir gerungen, wegen der SFx. Schönes Ding!

    Viel Erfolg! :thumbup:

  • Im FR2000 klapperts

    Das Ding nennt sich Varistor :P

    Mach mal ein Bild der anderen Seite. Wegen der Werte. Dann müsste ich im Schaltplan was finden.

    Ist das FR runtergefallen? Oder war es Schwingungen ausgesetzt ?

  • EBAY und KAZ

    Ich hoffe das bei den Käufen der Teile der Preis gestimmt hat. Und nicht: "Gier frisst Hirn".

    Glückwunsch zum Kauf! Ich selbst bin froh diesen Wahnsinn nicht mehr mitmachen zu müssen 8)

    PS: Drosselklappeneinheiten müssen auch nach Laufzeit/Alter neu abgedichtet respektive gelagert werden. Machbar, aber man sollte keine 2 linken Hände haben. Ob es die Dichtungen/Buchsen (Quelle von Werner) noch gibt weiß ich nicht.

  • EBAY und KAZ

    :/

    Woher kommt denn auf einmal die Menge an (fast) kompletten Teilen. Wurde gar eine Maschine zerlegt? Wenn ja, warum? Unfall? Defekt?

    Nein Danke! Nicht in 100 Jahren. (Zumal, wer garantiert das der Kühle DICHT ist??) Lieber baumel ich mir meinen neuen Japaner-Kühler ans Motorrad oder frage hier bei Euch nach die ich "kenne".
    Ich hab noch Lima-Deckel falls einer einen Unfall hat und einen (gebrauchten) Kühler zu viel. 8)

    "Raus" bin ich auch bei "macht mir ein Angebot"! :cursing:. Wenn ich zum Bäcker gehe, sacht der auch net, "mach mir ein Angebot".
    Dann soll er es bei EBAY verkaufen, wenn er GEBOTE will.

  • kupplungsreibscheibe

    Meines Wissens ja. Als ich 2023 meine 2. Ersatzkupplung kaufte, waren noch genug da.

    Ob das noch so ist, klärt ein Anruf. Gelistet sind sie noch!



    Kupplung komplett, Version mit härteren Federn, 1000er Fahrzeuge (Art.Nr.: 9017290000)

    Ihr Preis 299,13 EUR

  • kupplungsreibscheibe

    Luftfilter MZ 1000 = 41 Euro
    Luftfilter Honda African Twin = 55 Euro


    Kupplungsscheibensatz Honda African Twin = 250 Euro (NUR DIE SCHEIBEN)

    Komplette Kupplug MZ (also alles!) = 299 Euro!

  • kupplungsreibscheibe

    Quote from PLVI4

    Denn manche Preise in Schneeberg scheinen arg von Phantasie inspiriert...

    Das Thema hatte ich schon mal mit Steffen. Er wollte damals die Preis mit Lutz besprechen. Einiges ist sehr preiswert. Einiges teuer. Im Vergleich aber mit den "Japanern" die ich hatte, fand ich die Preis aber grundsätzlich "normal".

    Wie glaubst du, sind die MZ Preise, im zum Beispiel Vergleich zur Moto Guzzi?

  • kupplungsreibscheibe

    Ein der beidn neuen Komplettkupplungen. Ab Werk respektive Vertrieb geliefert. So auch in allen 1000er Motoren verbaut.
    Daher denke ich das es so reicht. Mininmalster Ölfilm.

    René, was ist der HIntergrund deiner Frage? Will ode rmusst die Scheiben wechseln?

  • kupplungsreibscheibe

    Die Kupplung der 1000er MZ ist ohnehin aus Kryptonit 8o

    Ich hab eben nachgesehen, die beiden neuen kompletten Kupplungen sind nur minimal eingölt. Ich glaube auch nicht das die bei der Motormontage am Band im Werk (bei einem Bier um die Wartezeit zu überbrücken :D) schön im lauwarmen Öl gebadet haben.

    Was das Eumel schrieb, klingt schlüssig :thumbup:

    Wer trockene Beläge einbaut, startet und sofort bei 8000U anfährt, der riskiert die trockenen Beläge zu verbrennen. Beim Ausrücken der Kupplung ist niemals ein gleichmäßig umlaufender Spalt zwischen allen Stahllamellen und Reibscheiben, da könnte es punktuell zu Verbrennungen respektive Verglasen kommen.

    Aber, WER macht das? :evil:

  • kupplungsreibscheibe

    Gehört schon. Aber weder im SR4-2 (1984) noch bei der letzten 1000er Motor-GR noch die vielen Maschinen dazwischen kam ich in die Verlegenheit neue Reibscheiben einbauen zu müssen.

    Die beiden neuen MZ Kupplungen vom Werk sind auch nicht komplett durchgeölt.

    Ich denke bei kaprizösen Kupplung macht das Sinn.