Beiträge von Buzu


    Die EBC Scheiben schienen ok zu sein, ich fand aber die Bremswirkung mit den Original EBC Belägen merkwürdig. Der initiale Biss war schon ok, aber die haben gerubbelt / pulsiert oder zumindest hat es sich so angefühlt und die Progression bei stärkerer Bremsung war nicht da. Insgesamt fand ich die neue Kombi EBC Scheiben / Beläge nicht so prickelnd. Habe jetzt erstmal die Beläge wechseln lassen (auf Brembo). Im noch nicht eingefahrenen Zustand kann ich noch nicht viel sagen - ich werde berichten, ob das Rubbeln weg ist und die Bremsleistung konsistenter wird.

    Buzu

    Update: Die Bremsen sind jetzt wieder so, wie sie sein sollen. EBC Scheiben mit Brembo Belägen funktionieren bombig. Kein Rubbeln / Pulsieren, exakter Druckpunkt, verlässliches Verhalten, Progression. Evtl. war die Charge der EBC Beläge nicht in Ordnung oder die EBC Beläge generell mit Schwankungen. Vermute, dass die Belagsmischung inhomogen war und sich unterschiedlich erwärmt und dadurch unterschiedlich ausgedehnt hat. Könnte die Schwankungen erklären. Anyway - alles gut jetzt.

    Buzu

    Die EBC Scheiben schienen ok zu sein, ich fand aber die Bremswirkung mit den Original EBC Belägen merkwürdig. Der initiale Biss war schon ok, aber die haben gerubbelt / pulsiert oder zumindest hat es sich so angefühlt und die Progression bei stärkerer Bremsung war nicht da. Insgesamt fand ich die neue Kombi EBC Scheiben / Beläge nicht so prickelnd. Habe jetzt erstmal die Beläge wechseln lassen (auf Brembo). Im noch nicht eingefahrenen Zustand kann ich noch nicht viel sagen - ich werde berichten, ob das Rubbeln weg ist und die Bremsleistung konsistenter wird.

    Buzu

    Kurzes Update meinerseits - kleine Revision meines Urteils. Grip immer extrem gut. Vollstes Vertrauen. Stabil in Kurven. Soweit echt super. Was ich nicht so mag ist die mangelnde Präzision und so super handlich finde ich ihn auch nicht. Er bleibt jetzt drauf bis zum Ende, mein Lieblingsreifen wird es nicht, aber es gibt ja genug Auswahl.

    Buzu

    Quote: "Ich wechsel wieder auf meinen Standart Reifen - den BT 016 pro..."

    Da stimme ich voll und ganz zu. Funktioniert immer überall und ist präzise. Ich wechsele auch wieder auf den.


    Buzu

    Luftdruck wie immer, 2,5/2,9 auf der Landstraße. Ich habe keine Ahnung, wie schräg ich auf der Landstraße fahre - nicht so schräg, wie auf der Rennstrecke jedenfalls. Ab und zu, wenns mal richtig gut läuft, kratzt der Fuß- oder Knieschleifer, aber nur wenig, und hinten keine Angststreifen mehr.

    Egal - ist halt nicht mein Reifen und wenn andere damit happy sind freu ich mich -

    Lg
    Dirk

    Zitat von heizer2977
    Zitat von Buzu

    Hi zusammen, wider alle anderen und alle Tests muss ich leider sagen, dass mir der Reifen nicht so richtig taugt. Ich finde das Einlenkverhalten unharmonisch und den Geradeauslauf nicht berauschend. Auch finde ich ihn nicht wahnsinnig handlich. Ich hatte einige Rutscher, aber ob das am Reifen liegt sei dahingestellt - weiss man ja. Die Kurvenstabilität ist aber super.
    VG
    Buzu

    Du hattest mit dem Reifen Rutscher ? In welcher Situation ? ich hab den Reifen innerhalb von 10 km ;als er neu war ;bis an die kante gefahren und auch zu zweit fahr ich ihn bis an die Kante und hatte noch keinen Rutscher weder bei 20° Aussentemperatur noch bei 28° Aussentemperatur . Und wie man auf dem Bild sehen kann viel mehr Schräglage geht nicht ohne mit den Rasten auf zu setzen.

    Wie ich sagte, ob das am Reifen lag, sei dahingestellt. Zweimal hinten Landstrasse aber nicht mit nicht wahnsinnig viel Schräglage - sicher komisches Zeug auf der Strasse. Zweimal Kreisverkehr, hinten, auch relativ langsam. Einmal Vorderrad bei Flickenasphalt auf einer meiner Hausstrecken, zu der ich normal 100% Vertrauen habe.

    Wahrscheinlich kann man das alles nicht dem Reifen anlasten - Kreisverkehr etc., kennt man ja. Kalt wars nicht. Aber in der Häufung hatte ich das noch nie. Kann sein, dass der Reifen super gript (auf deinem Bild ist Top Asphalt), aber in manchen Situationen möglicherweise nicht (wo es andere Reifen besser können). Kann aber auch bloß Zufall sein. Komplett abgeschmiert bin ich ja auch nicht. Da mir das Fahrverhalten sonst nicht so taugt bleibt er jetzt halt drauf und dann kommt was anderes.

    VG
    Buzu

    Hi zusammen, wider alle anderen und alle Tests muss ich leider sagen, dass mir der Reifen nicht so richtig taugt. Ich finde das Einlenkverhalten unharmonisch und den Geradeauslauf nicht berauschend. Auch finde ich ihn nicht wahnsinnig handlich. Ich hatte einige Rutscher, aber ob das am Reifen liegt sei dahingestellt - weiss man ja. Die Kurvenstabilität ist aber super.

    Jedenfalls finde ich ihn sein Geld nicht wert.

    Ich fahre den jetzt runter und dann kommt wieder ein altbewährter Reifen drauf (in meinem Falle BT016Pro oder BT S20/21) oder es wird einer der neuen Michelins.

    VG
    Buzu

    Hallo zusammen,

    bei mir hatte es vorne zunehmend total nervig geklappert bis ich drauf kam, dass die Befestigungsschrauben für die Kanzel direkt am Rahmen locker waren...wer denkt denn daran? Nun gut, kein Problem.

    Aber wie gehört die Kanzel denn richtig hin? Ganz nach hinten oben gekippt, oder ganz nach vorne unten? Könnte mir schon vorstellen, dass das einen Unterschied macht.

    Wäre über Infos dankbar - Buzu

    Absolut richtig. Ist bei jedem anders. Deswegen sind meine Bremsscheiben auch schon (länger) hinüber bei 43000 km und bei anderen erst nach 80000km. Bei den Reifen beziehe mich mich auf meine persönliche Erfahrungen mit den vorherigen Reifen. BT16Pro vorne ~7000km, hinten ~3500-4000km.

    Ciao!
    Dirk

    Das stimmt, die CRA3 waren ganz schön happig, und die Scheiben etc. dazu auch :sick: . Aber nach ein paar Jahren sehr günstigen BT16Pro (und da es eh neue Scheiben, Beläge etc. gab) - auch schon egal. Jetzt ist mal für ein paar Jahre Ruhe, die CRA3 sollen ja recht lange halten. Was zu beweisen wäre - update im Mai oder so.

    Buzu

    Hallo Ralf, ja, wäre eine Möglichkeit gewesen. Spiegler zickt jedoch herum: "Wäre das erste mal, dass eine Bremsscheibe mit Kröpfung NICHT an die MZ passt" :wtf: und mein Händler wartet immer noch auf das Geld für die unpassenden zurückgesandten Scheiben :thumbdown: .

    Also dann EBC und EBC Beläge (+ neue CRA3) - Bilder angehängt. Ich finde, sie passen nicht ganz vom Farbton her, sehen aber recht edel aus und ich bin zufrieden. Über die performance kann ich noch nichts sagen, gestern die 20 km bei 5°C mit Regen, neuen Reifen und Bremsen waren doch sehr vorsichtig. Nur soviel: CRA3 vermittelt Vertrauen und hat eine sehr hohe Eigendämpfung. Werde berichten, irgendwann im Frühjahr.

    Erstaunlich, dass so ein Moped auf den Bildern immer sauberer und neuer aussieht wie in Wirklichkeit :lol:
    Buzu

    Zitat von heizer2977

    Ich glaub ich hab die richtigen bremsscheiben jetzt gefunden . BMW s1000 rr hp4 2013

    TRW : MSW 288 RAC
    bREMBO : 78B40888
    Galfer : DF817CWD (wavescheibe)
    EBC : MD862X

    Auf dem Bild auf der Faber seite sieht man auch die Befestigungslöcher für den Abs Sensorring der BMW .Laut den technischen daten haben die scheiben keinen Versatz

    Sehr cool! Danke!
    Buzu