Ach ja.......
Gruss an Micha. Er hat recht.
Rauchen.
Wahlweise Schwatz mit Nachbar.
Geduld und einwirken hilft bei allen Mittelchen.
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Ach ja.......
Gruss an Micha. Er hat recht.
Rauchen.
Wahlweise Schwatz mit Nachbar.
Geduld und einwirken hilft bei allen Mittelchen.
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Hallo Zusammen,
Von Kupferfett hat noch keiner geschrieben.
Fett das hohe Temperaturen ab kann.
Auspuffschrauben, Krümmer usw.
Ich verwende das allerdings auch wenn ich Stahlschraube in Alu drehe. Stichwort Kontaktkorrosion.
Stahlschraube und Alu plus Wasser gibt "Rost"
Und die Schraube will nicht mehr raus.
Quelle Kupferfett : früher aus dem Geschäft.
Kommt an Wendeschneidplattenschraube.
Oder von ...........Aldi.
Aldi verkauft 1 bis 2 mal im Jahr verschiedene Fette.
U.a. auch das beschriebene Elsterglanz.
Kompletten Satz bei Aldi abgreifen und es hält ein Jahr.
Ich bin ja nicht Fit
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Graue Kunsstoffflächen auffrischen mit Amorall.
Altbekannt und wirkungsvoll.
Und Kette schmieren mit Makra Industriefett.
Vorher natürlich putzen mit Socken und Altöl.
Dann brauch ich mich auch nicht plagen mit verklebter Felge.
Zu WD40 ein Wort. Es enthält Wasser.
Dementsprechend rosten die Bauteil.
Kann man in einschlägigen Tests lesen.
Dort findet man auch besseres.
Ich nehm das Zeug nicht so reichlich.
Und noch was zum lachen........
Ich zerlegen gerade Ablufthaube Küche.
Fettreste von 207 Jahren.
Gehen am besten raus mit ..........S100 Mopedreiniger.
Viel Spaß
Hey Miischa, ich bin selten im Forum.
Deshalb 1 Jahr später update zu Kettenfred.
Ich fuhr ja nach der MZ eine KTM 1190.
(Was in Summe eine blöde Idee war)
Mit 48000km verkauft.
Erste Kette immer noch Neuzustand.
Nebenher fahre ich noch Affentwin.
Hat nun 80000km.
Kette gewechselt bei ca 15000km.
Seitdem drauf, immer noch gut.
Es bleibt bei meiner Meinung:
Herkömmliches Kettenfett macht Kette kaputt.
Bzw die O-Ringe.
Allerdings stammt diese Erkenntnis nicht von mir, sondern irgendwo aus dem Forumsbereich.
"Kette mit Öl reinigen und mit Maschinenfett schmieren" ist irgendwo mit Nicolas in Spanien aufgepoppt.
Looooooong time ago.
Das Zebra
Sorry für Verspätung.
Aber das mit den Nachrichten via Forum klappt irgendwie gar nicht mehr.
Hammerhart was du da so daherbringst.
(Ich habe einen beruflichen Schaden. Ich frage mich immer "warum". Tut mir leid. Voll die Macke. Aber ich werde wahnsinnig so lange ich nicht weiss warum)
Und das ist für mich die unklare Frage.
Wo kommt der ölmangel her. Die Emme fiel doch nie mit kaputten Motoren auf.
Ist ja keine Ducati.
Gruss Andi
Ach und noch was. Siehe Motorrad News Ausgabe 4/2023 Seite 90 oben.
20 emmen im Bild. Hinweis auf emmenrausch
Und den Typ mit der Emme im ausstellungsraum habe ich angerufen.
War irgendwie ne dubiose Geschichte.
Und null Vorsorge. Steuerkette, Tacho, ölpumpe, alles böhmische Dörfer für den Typ.
Ja super geil........ich bekomm echt Gänsehaut bei den alten Säcken.
Spanien, Stories die abendfüllend sind.
Neurupp, der einzige der meine Espresso Sucht verstand.
Spanische Mopeds deren Aussenrand der Hinterreifen Leinwand zeigt. (Ronda)
Aber da kam dann auch der Rettungshubschrauber.
Kreisverkehre wo dich beim kleinsten Gas der Hinterreifen überholt (überall)
Bekannte Fernsehsportreporter die für Rotwein lautstark Eis fordern (im Restaurant am nachbartisch)
Nationalparks gesperrt für Quads aber nicht für Neurupp und mich. Halleluja.
Caminito del rey. (Googlen)
Mopeds putzen.
Verladepapst Hinnerk
Und natürlich der Berliner Seiler......
Herrlich......muss gleich den Rotwein rausholen.
Wo ist die Zeit hin.
Ich weiß, ich bin ein bisschen spät dran (und hoffe das Fit quer liest)
Ich habe die Vermutung - sollte der kausale Zusammenhang mit einem Ölwechsel gegeben sein - die Ursache womöglich woanders liegt =>
Der sorgfältige Monteur tauscht immer Öl mit Ölfilter.
Ölfilter sind ebenfalls eine Fehlerquelle.
Das folgende ist von der KTM Fraktion :
KTM hatte 2013 als Erstauslieferung Ölfilter eingebaut die aufgequollen sind.
Sie haben den Öldurchfluß verstopft. Weshalb ein paar 1190 Motoren ohne Öl kapituliert haben.
Dann gab es eine Rückrufaktion bei der die Ölfilter gewechselt wurden.
Ich selber hatte mal einen Ölfilter am Auto der sich im Laufe der Zeit zerlegt hat.
Beim Ausbau des Ölfilters war der fransig. Er hat aufgelöst.
Wo das Filtermaterial sich dann ablagert ist undefinierbar.
Ein kleines Löchle wo sich so ein Fetzelchen ablagert und vorbei isses mit Ölzufuhr.
Ich gebe zu, passiert selten, aber kann passieren.
Randbemerkung :
Ich hatte nun schon 2x in meinem Leben das sich der Bremsbelag vom Trägermaterial abgelöst hat.
Eine Fehler den es statistisch nie gibt.
Ich hatte ihn schon 1x am Moped (Bremsbelag Polo) und 1x an Citrone (TRW Belag)
Man hört ein merkwürdiges Geräusch und dann geht die Bremse ins Leere.
Ist echt funny und man bekommt Augen wie Spiegeleier.
Sollte nie passieren - passiert aber.
Sorry, Fit, aber vielleicht hast du einfach nur Pech gehabt.
Das zebra lebt.
Ok.
Ich war der Meinung es wären drei. Aber vielleicht hielt ich das orange Blitzgerät für ne Emme.
Das mit dem Defekt ist blöd. Aber ich hätte euch maximal mit einem Quartier 30km weiter helfen können.
Fein, das es mit dem Leihgedöns geklappt hat. Die Berge sind ja trotzdem geil.
Warst du dann 3 bis 4 Tage vorher am Falzarego.
Beste Grüße, das Zebra lebt.
Ihr baut Scheinwerfer nach?
Jo verreckt.....
Ich bin komplett vom Hocker.
Das hätte ich mir niemals träumen lassen.
Aber 3D Scanner und 3D CAD machen es möglich.
Aber das wahre Wunder steckt in der Form.
Hut ab. Respekt. Hammer. An alle Beteiligten.
Zebra lebt.
Und, ja, ins KTM Lager gewechselt.
Von 2013 bis 2021. Leider füllen die Mängel und Defekte der KTM 1,5 Word Seiten.
In Arial 10. Falls das jemand was sagt. Am Schluss steckten da 5000 weitere Euro in der Mühle. Ich habe schwersten frustriert das Ding in den Arsch getreten
und einen Seniorenfahrstuhl gekauft. Mit dem eiere ich jetzt in der Gegend rum und versuche niemand zu behindern.
Man sagt mir ja eh nach einen beschissenen Fahrstil zu haben.
Kurz und gut, ich lebe noch, fahre immer noch begeistert Moped, und stöbere in alten Foren.
Ein ganz wichtiger, super sympathischer fehlt in der Auflistung.
Neurupp!
Super Typ. Wir hatten viel Spass in Spanien. Auch weit ab der Truppe und mit Vmax 50 kmh.
Seit gegrüsst alle miteinander.
Und wenn, wie in Südtirol 2x passiert, euch ein wild gewordener GS Fahrer wild winkend anbrüllt, dann bin ich das.
UND DAS ZEBRA FÄHRT MIT.
Wer war´s
Am 18.06.2022 in Sterzing am Blitzgerät im Schatten. Ca. 17:00 bis 17:30
3x MZ 1000.
Wurden von mir wild winkend und anbrüllend begrüßt.
Aber, wer grüßt schon einen GS Fahrer zurück ![]()
Und am 15.06.2022 am Ende Falzarego Pass ne schwarze 1000er.
Innerhalb 4 Tagen 4x MZ 1000, bin voll glücklich.
Gruß vom zebra
Yeaaaaa
Ich habe die kuh aber erst ein paar Monate.
Da kann ich noch nix zu sagen.
Aber eines weiss ich schon.
R9t ist mal massiv zum Posen.
Auf der Sitzbank brauchst vieeeel natürliches Polster.
Oder du hällst ständig an.
Und sie ist hinten viel zu hart.
Soviel dazu. Du siehst. Ich fahre noch. Also lebe ich noch.
Hallo Schrauberkönig
Die fährt - so hoffe ich - blacklady.
Ich fahre nach langjährigem Leidensweg. ....GS
Sorry
Bin alt.
Aber wenn du mir einen Freundschaftspreis für deine weisse machst?
Ist das nicht die Enduro eines ehemaligen MZ Händlers in Geislingen/Steige.
Müsste ich mich doch arg täuschen.
Zebra
"Vor allem Zebra für seine Geduld"
Ääääääh. Danke. Ich weiss nur nicht mehr warum.
Ich bin nur noch sporadisch hier und lese quer.
Und gucke Andalusienbilder an. (Hallo Neurupp, bester Partner ever)
Lasst es euch allen gut gehen
Zebra
He alter Uhrmachermeister, alles gute nachträglich.
Das Zebra
Von den Gestreiften herzlichste Grüße.
Das zebra
Nachträglich noch die besten Wünsche von den zebra´s.
Und vielen Dank für die schönen Bilder ![]()
..........und es lebt............und es freut mich.............
Wenn ich was weiß, immer wieder gerne.
Restliche Randinfo :
Schwarz ist logischerweise Matt
Mein Felgensilber ist Nitrolack, weshalb mischen mit Wasserlöslichem Lack nicht geht.........eigentlich logisch, aber man zahlt immer wieder Lehrgeld :-))
Das zebra
Hallo Fit,
Schäden (Kratzer am Rahmen) habe ich gemischt aus schwarz und Felgensilber.
Getestet wurde der Farbton am Rahmendreieck unterm Tank.
Resultat soll dir Kathleen photographieren.
Fast unsichtbar.
Grüßle