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Es bieten sich bei Änderungen die Felgen von Lightcon an. Die sind zwar schon werksseitig verbaut, aber…

Serienmaße: Vorn 3,5×17” und 5,5×17” hinten

Bis 6 Zoll passen problemlos.

Zusatz von mir (Fit):
Deget hat vor einigen Jahren ein schweißen schon abgelehnt. SK hat eine Felge dicht bekommen, eine leider nicht.
Es gibt aber (Stand 11_24) noch viele Felgen neu ab Teilevertrieb Schneeberg mit Gewährleistung!

Aus dem MZ-Forum:

Flattern der Maschine bei hohem Tempo kann (lt. Fit) folgende Ursachen haben ⇓⇓⇓

Das FR2000 ist das vom Werk favorisierte Diagnosegerät. Der Hersteller ist die Firma Actia.

Es wird u.a. von/bei Triumph genutzt. ⇓⇓⇓

Unsere MieZe hat ab Werk eine Marzocchi-USD-Gabel Typ RAC43 verbaut. Der Federweg beträgt 120mm.

Hier gibt es das Manual dazu:
https://www.manualslib.fr/manual/222479/Marzocchi-Rac-43.html

die originale Verlegung der Gaszüge (Öffner und Schließer) ist leider nicht optimal, zudem sind sie unbeschichtet. Es bildet sich eine Senke, sodaß sich (Schwitz-)Wasser darin sammeln kann. Dies führt 1. zu Rost und 2. kann das Wasser im Winter gefrieren.

Allgemein gilt, dass die Höchstgeschwindigkeit mit Koffern auf 130km/h beschränkt ist!

Selten gibt es damit Probleme. Ein paar Tipps zur Fehlersuche sind unter der Seite "Tacho", Thema "Falsche Geschwindigkeit" abgelegt.

Es gibt die HELICOIL-Gewinde-Reparatursätze...

Angaben zu den Glühlampen ...

Wegen Probleme beim Heckumbau mal aufgenommen: Es gab anfangs das Heck für die S und SF ohne Verstärkung. Mit Einführung der ST wurde das Heck für die Koffer verstärkt.

Die Höherlegung der "S" ist in der tat der Aluring.
Das Fahrverhalten der "SF" gewinn sehr. Das Handling wird noch agiler, was dem ursprünglichen Charakter (Superfighter) entgegenkommt.

Schraub-Blindnieten für Heckverkleidung ersetzen

Von Fit aus dem Forum:

Da in letzter Zeit öfters Fragen dazu aufkamen (hätte nicht gedacht das dies so ein "Geheimnis" ist) mal die Erläuterung zu diesem "Ding"

Zu beachten ist, daß im Kabelbaum mehrere Dioden eingebaut sind.
Deshalb sind für eventuelle Umbauten mit Relais immer welche mit Freilaufdiode vorzusehen, sonst kann es zu Überspannungen kommen und die restliche Elektronik zerschossen werden.
Beim Durchmessen des Kabelbaumes sicherheitshalber die beiden Stecker von der ECU entfernen und die Batterie abklemmen bzw. die Sicherungen entfernen.

Zu beachten ist, daß im Kabelbaum mehrere Dioden eingebaut sind.
Deshalb sind für eventuelle Umbauten mit Relais immer welche mit Freilaufdiode vorzusehen, sonst kann es zu Überspannungen kommen und die restliche Elektronik zerschossen werden.
Beim Durchmessen des Kabelbaumes sicherheitshalber die beiden Stecker von der ECU entfernen und die Batterie abklemmen bzw. die Sicherungen entfernen.

Dimension
Serie ist eine 530er (5/8×3/8) mit 108 Gliedern, vorn ein 16´er Ritzel, hinten ein 43´er Blatt.
Die Übersetzung 17/45 muß mit 110 Gliedern sein, die restlichen mit 108 Glieder

Angaben zum Kettenblatt und Ritzel ...

Dinge, die am Motorrad unbedingt kontrolliert werden müssen, entweder von einem selbst oder einer Werkstatt:

zumindest in den ersten Serien gab es in der Nähe/am Interferenzrohr Risse am Krümmer.
Später soll das Problem zwar behoben worden sein, aber...

Nachtrag Fit

Füllmenge: Knapp 2l
Typ: muss mit Aluminiummotoren verträglich sein