Ich habe nun auch wieder schwierigkeiten...
So langsam nervt das ungemein...
Immer bei minusgraden und auch mit voll geladener bakterie...
3-5 mal fehlercode ohne das Anlasser überhaupt dreht... dann kommt sie schlagartig...
Ich habe nun auch wieder schwierigkeiten...
So langsam nervt das ungemein...
Immer bei minusgraden und auch mit voll geladener bakterie...
3-5 mal fehlercode ohne das Anlasser überhaupt dreht... dann kommt sie schlagartig...
Zum verständnis... tacho ist nicht defekt, nur das olle lcd display flackert und scheint nen wackler zu haben...
Ist schon der 2. und es nervt einfach nur...
Mal schauen wie und was ich mache
Danke an euch
oh je, sorry wollte hier nicht gierig wirken ... angebot und nachfrage ist schon klar. ...
ok, danke, fred kann dann geschlossen werden
danke für die Info
ich bin gerade am liebäugeln mit diesem Tacho hier ...
ich will nicht den höchstmöglichen preis haben... wenn es im forum bleibt ist es doch auch ok...
will halt nur mal allgemein wissen was die teile so etwa wert sind... will halt nur die kosten für den neuen tacho etc. etwas ausgleichen ![]()
Hallo zusammen,
ich will demnächst meine Kanzel vorne abnehmen und auf Einzelscheinwerfer und neuen Tacho umbauen.
Scheinwerfer ist klar und da muss ich nix digges beachten...
zum Tacho... muss ich da auf etwas achten was Siganle etc. betrifft ?
danke im voraus
Hallo zusammen,
in den nächsten Monaten steht der Umbau meiner SF an, neue Lampe und Tacho etc.
da ich natürlich gerne etwas re-investieren möchte wollte ich mal anfragen was man so für ne komplette Kantel verlangen kann mit beiden
scheinwerfern etc ... Tachoeinheit, welche leider den LCD Fehler hat, nicht schwarz aber nur teilweise lesbar, wenn man draufdrückt kann man auch etwas sehen ![]()
danke für eure hilfe
auf das ding bin ich schon ewig scharf ...
Zitat von Baucki-RossiWo ich immer ein wenig mit dem Kopf schütteln muss wenn ich so etwas lese. Warum schafft man seine Maschine zur Durchsicht um dann
4 Wochen später nochmal zu Tüv zu fahren ? Um einen Monat länger TÜV zu haben? Wäre in der Werkstatt doch ein Aufwasch gewesen und hätte
viel Aufwand gespart.![]()
LG Baucki
ganz einfach
ich habe mehr als nur ein moped
und so wie es der zufall will haben alle im gleichen jahr imemr ihre abnahme, und da ich in dem monat schon 2 mal tüv hatte plus die durchsicht ist halt bei dem einen oder anderen die kasse leer ...
ich bringe sie morgen zur WS
die sollen machen
es ist ärgerlich, da der prüfer sagte, es ist bekannt das die 1000er da probleme hat
bin gespannt was meine WS sagt.
danke fit
ach ja deine fragen
kerzen sind neu
einstellungen wurden vorgenommen, hatte sie ja zur Inspektion in der WS
warm war meine auch, da ich zuvor knappe 30 km gefahren bin und auch bei hohen drehzahlen damit alles ordentlich warm ist
Hallo zusammen,
ich platze gleich
ich war vor 3-4 Wochen in der Durchsicht, es wurde alles gemacht
nun musste ich natürlich zum Tüv
also, müsste ja alles stimmen
soweit auch alles i.O. bis zur Abgasprüfung
hier konnte der prüfer, so viel er auch versucht hat nicht die Werte erreichen
vorgeschrieben max. 0,7 CO -- ist 4,88
stinksauer bin ich nun... was stimmt hier nicht ?
hat jemand eine idee ?
So,
Wie von euch ja ausgiebig in mehreren freds beschrieben...
Ich habe nun noch mal ne neue batterie jekooft nach langem gespräch mit dem verkäufer habe uch mir nun eine
LP
ML-LFP14 jekooft
Lithium batterie
130€
Wiegt kaum was
Enorm klein
Hab diese eingebaut und ich drück den startknopf und brum brum
Sie läuft wie henne...
Ich bin gespannt wie lange diese hällt
Ich werde berichten
Danke euch
da ch gerade auf arbeit sitze habe ich nicht all zu viel zeit um das forum durch zu lesen ...
habe jetzt was von der anlassersperre gelesen ... relais etc.
frage
die batterie die ich neu habe ist 12V 14 AH
heute Morgen noch mal gemessen im Moped lag sie bei 12,89 V
test natürlich wieder nur relaiklicken und fehlermeldung --> erneuter selbsttest vom moped ...
ich habe weiterhin den verdacht auf batterie auch wenn diese gerade neu ist
bevor ich sie nun in meine WS schleppen lasse will ich heute noch mal über starthilfe mit dem Auto testen
wenn die batterie 12,9 Volt hat ... benötigt die batterie so ne art startstrom welcher sehr hoch ist oder so ?
Hi,
Ja habe ich
Batterie gestern erst neu gekauft
Säure druf
Und über nacht geladen
Spannung bei einbau
12,8 volt
Nach 5-6 mal testen und halbe stunde warten
12,6 volt
![]()
Hallo zusammen,
Die digge springt nicht mehr an ![]()
Ich habe gerade eine neue batterie eingebaut und sie verhällt sich gleich
Der anlasser dreht nicht richtig durch und somit kann sie nicht zündeln
Beide blinker und die blaue blinken dann bis sie sich resetet...
Anlasser ?
Naja, meine bakterie ist oki
Hing nun mal am prüfstand
Den fehler hatte ich trotz 2x zündung an und aus wieder
Naja mal schauen
Da bin ich mal wieder...
Nach dem MIL Fehler tritt nun was neues auf
Wollte die digge starten und plötzlich macht es nur klick und nix passiert
Display alles weg
Beide blinkerkontrollen sowie die fernlichtkontrolle blinken fleissig vor sich hin wenn zündung aus
Nun habe ich mal masse von der batterie genommen etwas gewartet und dann sprang sie sofort an
Batterie im kalten zustand 12,4v und auch erst 2 jahre alt
2 tage später das gleiche prob und gleiche fehlerbehebung
Jemand eine idee ?
So, fehler ausgelesen
P0113
Ansaugluft Temparatur zu hoch
moin moin
bin heute zur arbeit gefahren
11 km
nichts dickes passiert
fährt wie immer
werde heute nachmittag mal anne werkstatt ran fahren zum auslesen...
Kann man die lüfters irgendwie mit wenig aufwand testen ?