Beiträge von 1984

Schön, daß ihr in diesem Beitrag auf einen Sammlerstuhlkreis kommt.

Ich war und bin auch ein begeisterter Sammler von MZ, habe aus jedem Jahrzehnt mindestens eine gehabt und diese im Sommer wechselnd 80-100km auf dem täglichen Weg zur Arbeit durch den schönen Spessart genutzt.

Aus persönlichen Gründen ist es jetzt soweit, mich von der allen Motorrädern zu trennen. Bin auch etwas traurig, aber die Zeit war schön.

Beide 1000 fahren derzeit prima und ich möchte keine Stillstandsschäden für die Folgebesitzer verursachen.

Deshalb auch mein anfangs etwas naives Angebot, alles zu den 1000ern gemeinsam zu verkaufen. Wäre aus meiner Sicht das Beste für den Erhalt fahrbarer Motorräder gewesen. Einige hat der Gesamtpreis abgeschreckt, haben nicht nachgefragt und woanders zugeschlagen.

Beide Motorräder stehen einzeln zum Verkauf, danach kommen die Ersatzteile und Werkzeuge dran.

Möchte möglichen Käufern die Chance geben, sich einzudecken.

Bei Fragen kommt bitte auf mich zu.

Danke und Grüße

Thomas

Habe ich gespeichert und komme gern auf dich zu.

Hallo Michael,

herzlichen Glückwunsch und viel Spaß. Ist ein wunderbares Motorrad.

Bin auch aus AB. Wenn du etwas benötigst, melde dich.

Grüße

Thomas

Hallo,

lange nicht geschaut, war auch beruflich einige Wochen im Ausland unterwegs.

Beide stehen noch bei mir. Alles ist noch zu haben

Grüße Thomas

Hallo,

Motorräder stehen jetzt einzeln zum Verkauf.

Ersatzteile gehen bei Bedarf erst an neue Besitzer und dann der Rest gern hier.

Grüße Thomas

Danke,

wenn es nicht im Paket klappt, stelle ich sie einzeln rein. Ersatzteile auch.

Für die Motorräder und den zukünftigen Fahrer wäre es gut, wenn er alles zusammen hat. Dann ist er gut für die Zukunft gerüstet und handlungsfähig. So sind aktuell meine Gedanken. Wäre schade, wenn vereinzelt später ein Teil fehlen würde. Aber wer kann schon die Zukunft voraussagen und was wann kaputt geht?

Bilder gibt es genug.

Beide zusammen wäre gut, wegen der Ersatzteile und Wartung. Beide haben den gleichen Motor. Aufteilen ist immer möglich.

PS: Die Tropfen bei der SFX ist Wasser.

Hallo,

wäre schön, wenn die beiden einen führsorglichen neuen Besitzer bekommen.

Grüße

Thomas

Anzeigentext

Biete aus meiner MZ-Sammlung eine MZ 1000S und eine SFX im Paket an.

Beide sind fahrbereit und warten auf die Saison mit neuem Besitzer

Die SFX hat Saisonkennzeichen ab 1.4.

Bei Interesse gern mehr Fotos.

Privatverkauf, deshalb keine Garantie oder Rücknahme.
Besichtigung ist nach Absprache möglich.

Inkl. Diagnosegerät, Werkstatthandbuch, Spezialwerkzeugen und Ersatzteilen (siehe unten)

Beide mit 1000S-Motor

Beide Motorräder

• Fußrasten umgebaut von NastyPiston auf ST, Originale vorhanden
• neue Brembobremsscheiben vorn, bei SFX eingetragen
• Tanks nach hinten versetzt
• kurze Schaltspiele
• Telegabel gewartet
• Reifen 1 Saison
• Ladebuchse im Rahmenloch
• Montageständer und Frontheber
• Alle Werksänderungen vorhanden
• Alle Wartungsarbeiten nach Vorschrift

1000S

• Erstzulassung 05/2007
• KM-Stand 76225
• VW-Mapping mit SR 2 in 1 Auspuff und offenerem K+N Luftfilter, Originalauspuff vorhanden
• McCoi-Kettenöler
• Höckersitz hinten
• Lenker inkl. Armaturen umgebaut auf ST,
• Gummiverlängerung VR-Kotflügel
• Schwingenlager gewechselt
• Bis 2017 Wartung bei Vertragswerkstätten durch Vorbesitzer und von mir bei NastyPiston, Faber
• Danach selbst nach Vorgaben gewartet
• TÜV 5/26

SFX

• Erstzulassung 11/2003
• KM-Stand 45000+26480
• Aufgebaut mit 1000S-Motor bei ca. 45 Tkm von SK Bikes im Jahre 2013
• Offener Luftfilter
• GPR-Auspuff, Originalauspuff vorhanden
• Langer VR-Kotflügel
• Vibrationsfreie Rizoma-Spiegel
• Kellermann Blinker vorn und hinten
• Schwarzer Koso-Tacho
• Schwingenlager gewechselt
• Federbein gewartet bei T.Fröse
• Selbst nach Vorgaben gewartet
• TÜV 9/25

Ersatzteile

• Ölkühler
• verstärktes Rahmenheck
• Bingbrücke mit Einspritzventilen
• schwarze VR- und HR-Felge ohne Kugellager
• Umgebaute Triumph-ECU
• Lamdasonde
• Nehmerzylinder
• Zündspulen
• Telegabel und Gleitbuchsen
• Regler/Gleichrichter
• VR-Achse
• Schwingenlagerbolzen
• Verkleidungsteile
• Linker Scheinwerfer
• Rücklichter
• 1000S Frontscheibe
• Kleinteile, wie Gummis, alle Sensoren, Schrittmotor, Blinker, Zündkerzen, Spannungsteiler, by-pass-Schlauch, Benzinschlauch, Spiegel

Vielen Dank für den Tip, prima Ergänzung, auch wenn ich einiges schon habe.
Grüße Thomas

Enrico.................3x inklusive Nachbearbeitung
Emmen Jo............2x inklusive Nachbearbeitung
Das Eumel 92........1x inklusive Nachbearbeitung
MeLt0R...............1x inklusive Nachbearbeitung
Flashgordon..........2x inklusive Nachbearbeitung
Luzifer................1x inklusive Nachbearbeitung
Actrosmuck..........1x inklusive Nachbearbeitung
Flying-MZ.............1x inklusive Nachbearbeitung
Wladimir..............3x inklusive Nachbearbeitung
stdomzst..............1x inclusive Nachbearbeitung
aeromuz..............2x inclusive Nachbearbeitung
Lippi……...............1x inclusive Nachbearbeitung
PLVI4..................1x inklusive Nachbearbeitung
skorpion..............2x inclusive Nachbearbeitung
DKW Freund.........1x inclusive Nachbearbeitung
Sven82............... 1x inklusive Nachbearbeitung
Skorpion1000S.......1x inklusive Nachbearbeitung
August................1x inklusive Nachbearbeitung
Miischa...............1x inklusive Nachbearbeitung
Carsten...............1x inklusive Nachbearbeitung
1984..................2x inklusive Nachbearbeitung

Hallo,

noch kurz zu meinem Abschluss, anbei Fotos des Benelli-Moduls. Nasen sind noch dran und alles ist nach einer Woche noch dicht
War zwar teuer, aber na ja.

Mein altes Modul versuche ich als Reserveteil noch dicht zu bekommen.

Danke und Grüße
Thomas

Mal sehen, Hoffnung stirbt zuletzt, auf dem Foto sah alles gut aus.
Die Nasen sind bei mir leider schon längst abgebrochen, geht vorsichtig auch ohne.

E10 kam noch nie rein, Super oder SuperPlus. E10 hatte ich mal bei der ETS versucht, der ganze Vergaser versifft grünlich und ist nur noch mit Ultraschall zu säubern.

Kein Problem: Gebrauchtteil=190€ (mal sehen, welche Qualität da kommt)
Benelli-Neuteil: 474,16€ (das war mir noch zu viel)

Parallel versuche ich, meine alte Grundplatte, zu reparieren. Problem ist Benzinresistenz. Vermute, dass in Zukunft noch mehr Teile kaputt gehen werden. Kunststoffart habe ich noch nicht gefunden, suche ich nächste Mal, wenn neues Altteil da ist und alles wieder ausgebaut ist.

Danke, beides bestellt. Berichte danach.

Hallo,

nehme einmal diesen Beitrag zur Grundplatte für meine Fragen zum Tankeinbaumodul.

Problem:
- Habe Haariss in der Grundplatte, tröpfelt ganz leicht über Nacht. Riss ist nur ganz schwach zu erkennen.
- Vor dem Winter war alles OK, ersten zwei Wochen in 2022 auch. Materialermüdung?

Fragen:
- Gibt es die Grundplatte einzeln? Wo?
- Welches Material ist die Grundplatte? Hat jemand schon diese Platte geschweißt/geklebt/...?
- Oder ist es besser, komplett Benelli-Modul zu kaufen.

danke und Grüße
Thomas

Hallo,
muss leider auch kurzfristig absagen.
Wer noch Bedarf hat hat, kann gern mein Einzelzimmer übernehmen.
Wünsche Euch viel Spass und schönes Wetter.
Viele Grüße
Thomas

Hallo Carsten,

beteilige mich und nehme 2xAufkleber.

danke und Grüße
Thomas

Hallo,

hatte wieder Zeit und bin auf der Suche nach den 0,4-0,8% DKP-Wert nach Ein-/Ausschalten fündig geworden.

Nach Entfernen der Bowdenzüge von den Drosselklappen habe ich in der Garage immer 0% nach Aus-/Einschalten gehabt.
Bowdenzug angeschaut, am Griff waren zwei Drähte am Zug ab, ganz leicht abgespreizt und dadurch schloss es nicht immer. Im Bild habe ich die Drähte schon deutlich mehr abgebogen.
Neuen Bowdenzug bestellt, eingebaut und es wurden immer 0% angezeigt.
Ab 1.4. wird dann mit diesem Moped gefahren (aktuell noch ETZ250) und getestet. Bin optimistisch

Danke an alle Tippgeber, vor allem Peter
Thomas

Lippi & Lippi1 gebucht/bestätigt ggf. ab 24.6.
WernerLE gebucht und bestätigt ab Do 24.6.
MeLt0R gebucht/bestätigt ggf. ab 24.6.
Dana & Jojo gebucht/ bestätigt ab Do 24.6.
Anke & Steffen gebucht und bestätigt ab 25.6. ... und dann noch die weite Anreise
Tobi & Kerstin gebucht/bestätigt ab 25.6. mit ggf. Anreise ab 24.06.
Marco....polo gebucht/ bestätigt ab 24.06. Danke im Voraus an Lippi1 und weiteren Helfer.
Tom & Birgitt gebucht/ bestätigt ab 24.06.
Elli & Michael gebucht / bestätigt
Karsten Muz-Man56 gebucht / bestätigt ab 24.6.
Alex (Dr Oscar) gebucht / bestätigt ab 24.6.
Ralf (Skorpion 1000S) gebucht/bestätigt ab 24.06.
Anja & Thomas22 - Tagesgäste am Samstag/Sonntag
Thomas (1984) gebucht/bestätigt ab 24.6.