Guten Abend und erstmal vielen Dank fürs Mitdenken.
Das Massekabel kann ich ausschließen, hatte ich in der Slovakei mal, da war dann aber auch die ganze Tachoeinheit dunkel, Uhr zurückgestellt etc. Da sprang der Motor auch im Schub wieder an wenns wieder Kontakt gab, bis dann ganz Ruhe war. Hab den Fehler dann relativ schnell gefunden. Jetzt springt der Motor im Schub nicht wieder an, läßt sich aber bei gezogener Kupplung per Anlasser wieder starten. Könnten andere Kabel im Verdacht stehen?
Druck an der Pumpe kann ich leider nicht messen, stelle ich mir auch schwierig vor, da die Pumpe ja zumindest zeitweise normal zu funktionieren scheint und der Fehler nicht direkt provozierbar ist. Wenn die Pumpe aber tatsächlich unter dringendem Verdacht steht, könnte ich mir eine passende besorgen und mal testen.
Ich weiß noch nicht, wann wiedermal Zeit zum Basteln ist, ich werde aber weiter berichten. Freue mich noch über Ideen...
Viele Grüße