Frauenmoped

nachdem ich mich aus verschiedenen Gründen (leider)
von der Marke Moto Guzzi verabschiedet habe,
bekomme ich in den nächsten 10 Tagen mein neues "Frauenmoped"
Da ich ja schon in fast greisenhaften Alter bin, wollte ich erst Stützräder verbauen lassen,
aber nach Rückfrage beim TÜV habe ich vorerst Abstand davon genommen.
Der "Rest" später..
gruß

moin Basti,

Sag mal, bist Du Hellseher oder so etwas?

Wieso kommst Du so spontan auf ne V-Strom?

gruß Rolf

jau, der Sound war gut ,

obwohl..wenn es denn eine V-Strom sein könnte..wer weiß..

die hat ja auch einen 90° Vauzwei

allerdings nur 650 Kubikzentimeterchen

schaun wir mal..

soviel steht fest : schwarz

son Mist..

in "Schwarz" hat sie ewig Lieferzeit ,
hab sie jetzt in"Weiß" bestellt u. lass sie eventuell folieren (NATO-Oliv oder Sand-Beige)

sooo, hab se gestern per Trailer abgeholt und werde in den nächsten Tagen
bei viel Espresso auf meiner tollen Hebebühne die kleine hübsche mit allen Zubehörteilen
aufmöbeln

Dann im Laufe der nächsten Woche zulassen und ganz piano einfahren.
Und nur so am Rande: die Fähre Kiel-Oslo ist bereits gebucht
gruß

Harley???? nein danke, hatte zwei und das reicht mir

MultiStrada??? bin ich Millionär, nee...zu schnell, zu unvernünftig, zu teuer u.
zum Reisen nicht optimal.

"Sie" ist so klein, so zierlich und leicht, so untermotorisiert und überhaupt nur gewöhnlich vernünftig (Allerdings hätte ich mir von MZ so eine ReiseEnduro gewünscht)

aber Sie gefällt mir in den Punkten die für mich wichtig sind

Tach MZler,

nachdem ich genüsslich (war teilweise ganz schön spannend) die Tourenscheibe,die Protectoren,
die Heizgriffe, die Steckdose, den Hauptständer, den Motorspoiler, den ScottOiler-esystem,
das Koffersystem (was ein Scheiß, die linke Seite vom Rohrhalter war 8mm zu lang ) und das Kennzeichen montiert habe,
musste ich das erste Mal ne kleine Runde drehen.
TomTom muss noch warten, Norwegen ist ja erst im August.

Natürlich bin ich schön flüssig gefahren
u. hab nur bis 5000u/min gedreht.....schon lustig, son Möppchen

Hat natürlich auch Vorteile, wenn man son Gerät alleine auf die Hebebühne schieben kann
(bei der Guzzi saß danach immer etwas quer in der Hose).

Bin mal gespannt, ob der von MOTORRAD gemessene Verbrauch von 3,6ltr./100km realistisch ist , mit der Reichweite von theoretischen 555 km könnte ich gut leben.

soo, jetzt erst mal schnell einen Espresso schlürfen u. dann sehn wir mal weiter ..
gruß

@ Fit....
das hört sich gut an

(ok, Du bist Kenner der Szene)

gruß

PS. bitte nicht nachtreten.......F 650.......... ist das nicht diese Potthässliche BMW

hallo Basti,

es wird keine F 650 entsorgt, weil "Sie ist es nicht" !
Nach weiteren 50km freunde ich mich mit "IHR" langsam an.
Meine Grundeinstellung hat sich bislang bestätigt : ca. 70 PS reichen für den flüssigen
Landstrassenritt.
Ne 1000er MZ-ReiseEnduro hätte locker 85 PS geboten!
Zur Neuen:
Ich sags mal so: wär der" Leibhaftige" hinter mir her, würde er mich warscheinlich überholen....
IST ER ABER NICHT! Wenns so wäre..von mir aus soll er es !
Nur mal so am Rande: ich seh sie ganze Sache altersbedingt mit anderen Augen:
und zwar so:
MZ hätte so etwas bauen sollen !!!!!!
Schade eigentlich,
gruß

drum (weil es keine MZ in dieser Spezie gibt) ist es eine V-Strom geworden (siehe Suzuki,Motorräder,DL 650 erleben,Film)

gruß