Beiträge von baldwiedermz

Das mit der Kurve ist schon richtig, aber bei einer gesunden Altersverteilung eines solchen Hobbys, müsste die Kurve deutlich früher ihren Zenit haben. Man sieht hier wunderbar den fehlenden Nachwuchs.
Na ja, ein Facebook Account ist heute eben wichtiger als Freunde und Maschinen.
Nein, ich bin kein Feind dieser Medien, im Gegenteil, aber viel zu viele vergessen die echte Welt.

Mensch, du bist doch noch keine sechzig

Da wäre ich dabei.

CLS, sehr gute Wahl, habe ihn auch wieder in der Nach MZ Aera
Koffer, kommt aufs Heck an.

Zum Ergebnis.
Ich hatte lange einen Aprilia SR 50 Ditech.
2,5 Liter haben da immer gereicht.
Der MZ Roller wuerde niemal in meine Garage kommen!
Der Aprilia immer wieder, wenn diese dämliche 45 km/h Regelung mal abgeschafft wird.

So weit ich weiß gelten die 10 Jahre nicht für solche Kleinstserien.
Bspw. Gibt es bei Aprilia keine Armaturen für die Caponord.

Also auch mir fehlen die Bilder....dank iPad....
XJ 550
FZ 750
FZR 1000 2 LA
FZR 1000 3 LE
XT 600
MZ Baghira
CBR 1100 XX
X 11
SV 1000 S
MZ 1000 SF
MZ 1000 S
TL 1000 S
B-King
MZ Baghira
Zusätzlich dürfte ich auch immer die Motorräder meiner Frau fahren.
GS 500 E
GSX-R 750
MZ 1000 S
GSR 750
Das war es dann schon........

Hallo Fit,

Hatte vor drei Wochen die Moeglichkeit eine Superdaedaere über 300 km zu fahren.
Danke an dieser Stelle an meinen Super netten Japaner Dealer. http://www.zcz.de
Die Motorcharakteristik hat nichts mit den zwei nebeneinander installierten Zylindern der MZ zu tun, das ist nur eine konstruktive Ähnlichkeit. Der XTZ Triebling ist ein sehr kultivierter Motor der sehr Gleichmäßig durchs Drehzahlband geht. Auch kleinere Menschen wie ich, können sehr gut mit ihr Leben, nicht so hoch wie ne 1200 GS. Der Sitzkomfort ist vom allerfeinsten. Man ermüdet auch nach stundenlanger Fahrt kaum. Zwei Modi stehen dem geneigten Treiber zur Verfügung. Im S Modus spricht der Motor recht hart an, ich habe meist den Tourenmodus drangehängt, aber bspw nach Oberhof auch in S und hart am Gas. Die Maschine hat ein sehr gutes Fahrwerk, und vom Kardan merkt man nix. Das Motorrad ist sehr gut verarbeitet. Auch 2 Personen werden nach einem langen Tag im Sattel noch gute Freunde sein.
Auf der Bahn geht der Tacho bis knapp 230, also auch kein Grund zum Klagen.
Spritverbrauch war auch sehr in Ordnung, trotz Autobahntest ca. 7,5 Liter auf einer zügig vorgetragenen Runde. Einzig der Lüfter nervt in der Stadt mit Sirenengeheule. Armaturen sind informativ, aber nicht vom Lenker zu bedienen, das kann Frau Strom besser. Beim Licht vermute ich, das es gut ist.
Dann wäre da noch der Preis......ich habe 2 Kinder....somit bleibst bei Suzuki...
Tolles Bike, aber du würdest es als 4 Zylinder bezeichnen.

Frag mal Jogi....

Ich sag dir Bescheid, wenn die Felge wieder da ist.
Viel Spass auf der Tour ,und den Ersatzkanister nicht vergessen.

Namensrechte für NSU und DKW liegen bei Audi.
Könnten also wieder auferstehen.
Ich finde es trotzdem zum Kotzen, seine Geschichte so zu vergessen.
Obwohl ich Ducatis klasse finde, hatte ja im letzten Urlaub dank MZ Ausfall Gelegenheit die Hypermotard in den Dolomiten zu bewegen.
Schade für die Region Chemnitz.

Und...?
Wo bleibt der Bericht?
Würde mich auch interessieren, wobei meine Baghi erst 5500 km hat, sollte noch ne Weile halten.

Hi,
Lass das Rad bei Boehm neu und richtig einspeichen, die MZ Konstruktion ist da irgendwie daneben.
Hatte das vor über 10 Jahren auch schon bei meiner ersten. Baghira. Erst nach neu machen war Ruhe.
.....mein Gott.....das war in 98...das Motorrad passt immer noch in die Zeit, das war gutes Design.

Hallo Pit,

Sobald die Baghira neue Speichen hat, melde ich mich mal bei dir!

Hi,

Seit wieder die Single Enduro in der Garage steht, Bin ich wieder auf dem Single Trip.
Noch ne Supermoto?
Gottseidank habe ich Familie, und somit endliche finanzielle Ressourcen.
Die 4 Zylinder sind noch interessant.
Persoenlicher Liebling derzeit GSR 750.
Ueberfordert nicht, sieht gut aus, macht einfach Spass.
Wenn meine Baghi Felge rechtzeitig zurueck ist, bekommt Sie dieses Jahr die Alpen und den Bodensee gezeigt.
Die Yoshimura für seine Majestät ist auch da, muss noch angebaut werden, dann passt die Optik.
Wahrscheinlich wenn alles perfekt ist, will ich dann wieder was anderes.
Mein Bruder fährt seit 120000 km seine FJ 1200. Die wurde immer wieder optimiert, und ist immer noch ein Sahne Bike. Ein Motorrad kann also glücklich machen.
Ich will immer wieder mal was anderes. Die Baghira ist das einzige was ich doppelt gekauft habe.
Hoffe die Gesundheit gönnt mir weitere über 20 Jahre auf dem Motorrad.

Auch wenn er es gar nicht mag....
Alles Gute!
Bleib uns lange Gesund erhalten.

Da will ich auch mal mit....

Gekauft!

Wer ist eigentlich TE?

Oder nen MZ Elektroroller...wenn er der Marke treu bleibt.