Michelin Pilot Road 3

(Aussem alten Forum der Beitrag)

Hallo Leute,

heute wollte ich mir endlich mein neues Hinterrad bestellen. Wie immer den Pilot Road 2. Aber zu meiner freude musste ich feststellen das es jetzt auch einen Road 3 gibt. Bissel im Netz geguckt und gelesen das er von den Laufleistungen her noch besser halten soll als der 2er.

Mein 2er hat schon 10000km gehalten und ich schätze min. 1000 sind noch drin, ist noch ausreichend Profil drauf. Nur will ich nicht mitten in der Saison wechseln.

Der Rest soll wieder vergleichbar sein mit dem 2er. Also Nasshaftung, Kurveverhalten und so.

Hat den schon jemand Erfahrung mit dem Reifen? Der Reifen ist auch schon von Michlin für die MZ freigegeben. Würde mir den also holen. Wenn gewünscht auch Er*fahr*ungsbericht abgeben. Bei dem Wetter könnte das aber noch ne Weile dauern

grüße Arno

(Ende alter Beitrag)

Kann jetzt die ersten Erfahrungen mit dem Reifen berichten. In Kurzfassung: Geiles Teil.

Der 2er ist ja schon gut gewesen, aber der 3er ist noch ein Stück besser (subjektiv). Wir sind Landstrasse gefahren mit vielen Kurven und die recht flink. Mir ist zweimal das Vorderrad weggerutscht. Hinten war kein schlittern oder rutschen in den Kurven festzustellen(ok, waren auch nur 26°C und Sonnenschein, der 2er rutschte erst so bei 30-35°C).
Keine "mhm... weiß nicht wie ich es beschreiben soll" Hinternisse beim in die Kurve legen oder rausheben. Manchmal gibts beim Reifen so ne Art Grenze wo man erst drüber muss eh der sich in die Kurve legt und raus zu auch. War hier überhaupt nicht. Immer alles sehr gut kontrollierbar.

Jetzt muss er noch so lange halten wie mein 2er Hinten. Dann bin ich zufireden.

Habe mir auch den 3er fürs Vorderrad bestellt. Dann gibts nochmal nen Kommentar dazu

cu Arno

Hallo,

Ja, das geniale ist, dass es ne Reifenfreigabe dafür gibt. Also man kann 2er und 3er Kombinieren.
Gibts sogar schriftlich
Aber mein Vorderreifen ist schon ne Weile unterwegs gewesen. Deswegen gibts jetzt nen neuen 3er

cu Arno

Hallo,

habe die Reifen jetzt gerade ne Woche am Gardasee bissel mehr als 1000km getestet. Es hat viel geregnet. Ich kann nur sagen, wo meine Kumpels schon ruschten, bin ich noch wie auf Schienen durch die Kurve gekommen.
Super Haftung auch bei Regen oder schmierrigen Strassen. Auch der Wechsel zwischen trockner und nasser Fahrbahn gab keinen Probleme (Kumpel hat sich dabei hingepackt). Auch beim rausbeschleunigen aus den Kurven gabs kein rutschen am Hinterrad (wo Kumpels auch mit Problemen gekämpft haben).

Bin einfach mal begeistert. Nur das Design vom Vorderrad gefällt mir nicht. Sieht komisch aus mit dem Querstreifen:-)

Habe jetzt bissel über 3000km mit dem Reifen weg und der sieht immer noch aus wie neu (Ok, das ist jetzt eher Subjektiv). Ich hoffe einfach mal das er meinen alten Road 2 noch übertrifft. Messlatte hängt bei um die 10000km.

Mehr dann nächstes Jahr. Schaffe pro Season "nur" um die 6000km

cu Arno

Cool, jetzt kann ich dem Commander auch mal was erzählen

Die Reifen sind typische Touring Reifen. Also wenn du gemütlich fährst, sind die richtig gut und halten "ewig" (im Vergleich zum M1/M3 oder so). Aber wenn es draussen um die >30°C ist und du sie ortentlich ran nimmst, dann fangen sie in Schräglage an zu schmierren. Wenn die Temperatur aber <25 - 27°C ist, sind die perfekt.
Beim MPR3 ist mir, subjetiv, der Vorderrteifen auch zu rutschig. Mir ist schon mehrmals beim einbremsen in die Kurve das Vorderrad weggerutscht. Kannte ich vom MPR2 garnicht.

Jetzt ist das Problem, das du ja nicht weißt was bei mir gemütlich ist und was rannehmen ist:-) Also beim gemütlichen Fahren schleifen die Fussrasten noch nicht und hinten ist och noch der "Angst-cm" auf dem Reifen. Heizen ist halt hinten bis auf die Felge runter, also wo sie anfängt dank Gummiverlust zu rutschen ( oder weils der Reifen nicht mehr schafft ) Also eher was für Strecken mit rennstreckenähnlichen Kurven

Dadurch das die Reifen aber ewig halten, kann ich dir keine aussage zu Laufleistung und so geben. Habe leider beim Einbau nicht die Profiltiefe gemessen. Aber vom mal draufschauen sind noch keine Abplattungen oder so sichtbar. Sieht also so noch recht neu aus Habe damit ca 4000km weg. Regnet diesen Sommer einfach zuviel

Obwohl das auch ne Stärke vom MPR2 und 3 sind. So Trocken/Nass Wechsel sind mit den einfach Sicher und ohne Rutschen zu fahren. Auch wenns im Gebirge mal etwas kälter ist, die laufen ruhig und Stabil. Auch kein flattern bei höheren Geschwindigkeiten.

cu Arno

Da ich das och nicht mehr genau weiß, habe ich mal im alten Forum gekramt

Zitat

Zitat ich:
Mein alter M1 hat dieses Jahr nur 4500km gehalten und der aus dem letzen Jahr ca. 5000km.

Wobei ich bei den 4500km von der Poizei ein Mängelschein bekommen habe. der Poizist meinte nur so, "Haste schon die Rennslicks drauf?". Also die waren total runter. Wolte aber nicht mitten in der Saison wechseln.

Ich fahre aber auch eher gemütlich Knieschleifen auf öffentlichen Strassen ist mir nichts, das passiert eher wenn ich mit Kumpels unterwegs bin Da schaltet sich das Gehirn irgendwie auf Durchzug Achja, im Urlaub am Gardasee habe ich mir in der Kurve den rechten Spiegel an so einem kleinen Begrenzungspfahl am Fahrbahnrand (ca. 80cm hoch) zerfahren. Mitten in der Kurve klappte der ein Da haben wir auch ein paar richtig geile Videos gedreht wo ich ejtzt im nachinein sagen muss: "oh weh".

cu Arno

Hallo Leute,

so, meine Season ist jetzt vorbei. Letztes Wochenende wollte ich mit den Berlinern ne Runde drehen, aber bei 0°C war es mir doch zu kalt. Ich bin Mittags ne Runde gefahren. Nach 100km bin ich in die nächste Tanke rein und hab mich bei nem Kaffee aufgewärt. Waren irgendwie 5°C draussen. Dann langsam wieder heim Bin halt ein Weichei

Jedenfalls habe ich jetzt mal mein Reifen begutachtet und auch vermessen. Meine aktuelle Profiltiefe nach knapp 7000km fahren dieses Jahre beträgt noch 3mm. Jetzt habe ich leider nicht gemessen wieviel der neu hatte. Hat jemand diesen wert zufällig zu Hand?

Ich würd sagen bis zu den, im Reifen eingelassenen, Markierungen habe ich noch 2,5mm. Ich denke 3000-4000km wären noch drin. Heißt aber mitten in der Season wechseln. mhm...

Na mal schauen. Entscheide ich nächsten Frühling.

cu Arno