Alternativ Telegabel

Lieber Fit, ich kann leider zum Gabelthema nix sagen..........

Aber ich erwarte das die Preise hochgehen. Das Gewimmer hat ja sonst keine Einnahmequelle. Wenn die Herrschaften seid 12 Monaten 125ccm bauen würden, hätten sie vielleicht ne verdiente Mark in der Tasche und nicht nur Bundesalmosen.
Blutdruckinwallunggerat !!!

Deine Exotenteile werden jeden Tag mehr wert.

Schreib den Martin mal an! Glaube so oft ist er nicht online!

Genau, Martin war´s.

Hatte schon überlegt und kam nicht auf den Namen

Er hat eine R1-Front verbaut (und die MZ-Front mir verkauft :-))
Front, also Gabel, Bremsanlage, Felge...

Umgebaut hatte das sein Händler in Nürnberg, er "fiel" uns schon durch die Zündspulenumbauten auf, mit K4 o.ä. von Suzuki/Denso?!

Zitat von Fit

In Nürnberg? Wäre ja gleich vor der Haustüre .... Ich schreib Martin mal an!

Wenn, dann würden 2 meiner Komplettvorderräder "frei" werden .....

Klapper. klapper... Mechanisches Gehirn...

http://www.codumotors.de/

Moin

Die Gabel von der R1 RN012 und von vielen anderen Supersportlern passt in die Original Gabelbrücken.
Wobei ich auch die Felge und die komplette Bremsanlage mit verbaut hab.
Die Gabel der RN012 ist eben nur etwa 3cm Kürzer.
Was ja bei der SF kein Problem darstellt aber eben bei der S andere Lenkerstummel nötig machte.

Musst natürlich nen TÜV finden der etwas von seinem Handwerk versteht.
Und vielleicht noch ne etwas stärkere Feder einbauen wegen dem höheren Fahrzeuggewicht.

Aber die Bremsanlage der RN012 ist ein Traum;-)

Hallo Martin,

kannst du mal Photo von dem Umbau einstellen.
Mich würde mal interessieren wie das mit Vorderachse aussieht.
Kann man das Vorderrad weiter verwenden, muß man neue Buchse drehen ??

Fragen über Fragen.

Ein paar Photos täten helfen tun.............

Grazie im voraus

Moin Streifi

Zitat von zebra

Mich würde mal interessieren wie das mit Vorderachse aussieht.
Kann man das Vorderrad weiter verwenden, muß man neue Buchse drehen ??

Soweit ich den Umbau kenne, hat Martin eine komplette R1-Front verbaut, also Bremse, Felge, Achse, Gabelbrücken, Standrohre etc.

Woher ich das weiß? Weil ich von Martin die ganzen MZ-Teile gekauft hatte und in meine TRX gebaut habe. (Klappte fast Plug&Play!)

Wie ??? Daraus wäre zu schließen =>
MZ Gabel passt an TRX ??

Ich bin verwirrt.........

Zitat von zebra

Wie ??? Daraus wäre zu schließen =>
MZ Gabel passt an TRX ??
Ich bin verwirrt.........

MZ Gabel passt an TRX !

........und wie funktioniert das hinten ??
Mit dem Ritzel auf der "falschen" Seite ??

Zitat von zebra

........und wie funktioniert das hinten ??
Mit dem Ritzel auf der "falschen" Seite ??

Also an der TRX habe ich eine VFR750-Schwinge verbaut, da benötige ich das nicht.

Markus hat wohl hinten die Lightcon gelassen, den das R1-Rad dürfte - wie Du schon bemerkt hast - nicht passen.

Es sei den, man darf die Felge verdreht einbauen. Weiß ich aber nicht (was dagegen sprechen sollte).
Ob der Versatz mit der Kette / Kettenflucht paßt, ist das nächste Thema, genauso Distanzhülsen, Achse etc.

An meiner TRX habe ich bspw. das Ritzel an der Motorausgangswelle, das Kettenblatt hinten und die Kette selbst anpassen müssen.