Beiträge von telgun

  • Wer wars?

    Ich entbiete meinen Gruß dem SF-Fahrer, der mir heute im strömenden Regen nördlich von Wellaune in der Dübener Heide auf der B2 entgegenkam. Ich hab Dich erst spät gesehen, vorher erreichte mich rechtzeitig eine Erschütterung der Macht.

  • Brems und Kupplungsarmatur

    Grüß,

    ich habe auch Fabrikat Pazzo dran. Grundsätzlich waren die damals zulässig. Heutige Modelle sicher auch, sollte man prüfen. Formal muss ein ABE Aufkleber mit dran sein und du musst die ABE mitführen meine ich. Technisch bin ich mit den Pazzoteilen sehr zufrieden.

    Gruss Telgun

  • kupplungsreibscheibe

    Hallo MZ-Gemeinde,

    ich habe jetzt erfahren, dass der Kupplungskorb komplett noch lieferbar ist, für ca. 300 €. Die Option zieh ich, bei einem 16 Jahre alten Schlachtross ist das vertretbar. Eine Frage hat mich dann überrascht: Es sind 2 Varianten lieferbar, eine harte oder eine weiche Feder. Hab ich hier noch nicht gelesen.

    Hat jemand Erfahrungen mit diesem Thema? Bzw. hat hier jemand einen Wechsel von hart auf weich vollzogen? Harte Feder klingt nach etwas mehr Handkraft bei präziserer Schaltung, reine Annahme von mir.

    Gruss Telgun

  • kupplungsreibscheibe

    Hallo Uwe,

    danke für den Tip, hab’s an den Mechaniker des Vertrauens weitergegeben. Sind die Teile von der Honda identisch? Hoffe es gibt hier keine Bedenken, weil irgendetwas nicht ganz passt.

    Gruß Telgun

  • Getriebeprobleme

    Hallo MZ-Gemeinde,

    leider ist bei meiner SF die Nullstellungsfeder vom Ganghebel gebrochen. Die Symptome wurden oben von Leidensgenossen hinlänglich beschrieben. Ich konnte noch weiterfahren, hochschalten ging immer, beim Runterschalten war in den unteren Gängen bzw. wenn 2 oder mehr Gänge nach unten geschaltet werden sollte, ein pilgerschrittähnliches Schaltverfahren hilfreich: einmal Hoch und zweimal schnell hintereinander runter. Knorpelig passt ganz gut, man kann so heimfahren, schön ist anders. Im Stand hört man beim Schalten ohne Motor ein deutliches Scheppergeräusch, klingt wie „dengel“.

    Nun bin ich als threadersteller zum 2. Mal betroffen, nach 11 Jahren, km Stand jetzt ca. 7 0.000. Wie ist das bei euch? Vermutlich wechseln die Schrauber (ich gehöre nicht dieser Spezies an) das Teil routinemäßig.

    Jedenfalls ist diese Feder lieferbar und wird nun von fachkundiger Hand ausgetauscht.

    Gruß Telgun

  • kupplungsreibscheibe

    Hallo MZ-Gemeinde,

    mein Werkstattaufenthalt hat offenbart, dass meine Kupplungsreibscheiben an der Verschleißgrenze angelangt sind. Gemäß Angabe Werkstatt sind diese Beläge leider nicht mehr lieferbar. Ich würde mich über alternative Quellenbenennungen freuen.

    Gruß Telgun

  • Bowdenzüge aus Quedlinburg

    Hallo MZ-Gemeinde,

    da der aufziehende Seilzug bei mir Anfang Juli gerissen war, habe ich beide Seilzüge nach Quedlinburg zur Überholung eingeschickt. Instandsetzung hat problemlos funktioniert, knappe 70 €.

    Seltsamerweise war der aufziehende Seilzug etwas zu kurz. Provisorisch habe ich das Problem so umgangen, dass ich die innere Sicherungsmutter auf die andere Seite der Lagerklaue verlegt habe. Aus der Fotodoku vor Ausbau konnte ich noch nicht herausbekommen, was genau passiert ist.

    Gruß Telgun

  • Avon Spirit ST

    Hallo Forum,

    Ich habe nun den Vorderreifen wechseln müssen, Laufleistung 8.000 km, Hinterreifen geht noch. Beide Reifen waren vor 3 Jahren frisch aufgezogen. Das ein Vorderreifen weniger weit reicht als ein Hinterreifen ist für mich neu. Super Nassfahrverhalten. Ganz klare Empfehlung.

    Gruss Telgun aus LE

  • Batterie

    Zitat von MZ-LER


    Erfahrungsbericht der Banner Batterie abgeschloßen nach 4 Jahren nun defekt.

    Habe mir nun die intAct Bike Power HVT-08 bestellt.

    Hallo MZ-LER,

    meine Batterie ist jetzt auch runter. Hält deine intAct Bike Power HVT-08 noch? Aufgrund unterschiedlicher Erfahrungen bin ich noch nicht von der YUASA YTX14H-BS überzeugt.

    Hat noch jemand hier die intAct Bike Power HVT-08 eingebaut?

    Gruß Telgun