Das zebra

MZ 1000 SF, orange, Baujahr 2005
Km ca. 45 000, Preisvorstellung ca. 3999.-

- Tacho voll funktionsfähig,
- Scheinwerfer beide umgebaut, Fabrikat PLV
- Kotflügel er2, mit Carbon bezogen
- Ritzel vorne 16, somit nicht konform, 17er Ritzel wird natürlich mitgeliefert.
- Lufi offen, geschlossen gibt es dazu.
- Komplette Verkleidung der ECU, (das Blechle……)
- Reifen ca. 50 %
- TÜV geht bis 04/13, kann aber logischerweise gemacht werden.
- Steuerkettenschraube wurde letztes Jahr geprüft, (raus, putzen, neuer Kleber)
- Felgen dicht (bis jetzt noch)

Telephonnummer kann per PM erfragt werden.

Was soll ich sagen, ……………ich bin alt und brauch das Geld für einen Sofasessel.

Mit komischem Gefühl im Bauch, das zebra

PS ich würde FIT bitten das Photo einzustellen, danke.

Verkauft............

Das zebra kommt in gute Hände.
Der neue Besitzer versprach mir, das ich jederzeit vorbeikommen darf.
Kraulen, streicheln, füttern und ggf. auch reiten.

Das es so schnell geht, hätte ich auch nicht gedacht.
Aber sie kommt echt in die besten Hände.

Gruß, der Gesteifte

Hallo Kollegen,

es läuft gerade sehr viel hinten rum und mein Telephon hat akute Klingelitis.

Aus diesem Grunde nun öffentlich :
Ich kann mein neues Moped erst fahren Ende Februar. Da kommt es zu den Händlern.
Ich bleibe den 2-Zylindern treu und auch der orangenen Farbe.
KTM 1190 Adventure.
Kostet einen Sack voll Geld und der Trend geht eindeutig nicht zum Viertmotorrad.
Die Emme leistet ihren Beitrag zur Finanzierung.
Aber:
Bis dato ist diese Kiste aber noch keiner gefahren.
Mein Händler darf dies erstmals tun auf Teneriffa Mitte Februar.
Da bekomme ich also erstmals Aussagen.
Selber fahren maximal möglich Ende Februar/Anfang März.

Dann ex oder hopp.
Bedeutet Kaufvertrag wird wirksam und Emme geht weg.
Oder aber auch nicht.
Dies ist auch mit dem potentiellen Käufer so abgesprochen.
Wir haben beide abgelehnt nun eine sabberpisssalzdreck Überführung zu machen.
Das täte ja weh.

Fortführung des Forums wird sich daraus ergeben.
Grundsätzlich sind wir ja dieselben Menschen auch wenn wir andere Brötchen essen (Wecken)
Wer was von mir wissen will weiß mich zu erreichen.

Gruß, das Frühstücksweggle essende Huftier.

Don´t worry, maid´s............

Mein Dealer macht mir eine gechoppte Version zurecht. Wir haben herausgefunden das bei ca. 60cm Restfederweg meine kurzen Stummel gerade so auf den Boden kommen.

Und mit der Leistung isses so das ich die 48 PS Version nehme. Schneller fahre ich eh nie.
Dabei wird der hintere Zylinder abgeklemmt und dient als zusätzlicher Stauraum.

Damit die Kiste bei meinem Gewicht kein neues Update für das Fahrwerk braucht - es ist ausgelegt für 80kg Mannen - werde ich ein spezielles Topcase mit WolframNickel Boden bekommen.
Diese Materialien kommen auch an der Rückseite des Topcase zum Einsatz. Dies deshalb weil die dicken Mücken beim überholen immer auf meinen Rücken prallen.
Soll sogar gegen Vögel helfen, letztes Jahr hat mich doch tatsächlich eine Amsel überholt !!

Ich mache gerade die Planung für nächstes Jahr. Da will ich endlich mal ins Ausland.
Wir haben uns mal Bayern vorgenommen. Das ist von uns aus 50km entfernt und könnte für eine Tagestour reichen.
Nun weiß ich aber nicht ob es dort auch was zu essen gibt. Weshalb ich die Kiste mit Koffer bestellt habe. Da kann ich dann meine Wegga (Schrippe) und meinen Läberkäääs (Fleischstück) mitnehmen.

In diesem Sinne, lass uns endlich Moped fahren..................ich hab schon voll den Koller.
Scheißblechbüchsenrumgegurke, blödes..........

Grüßle

Am Samstag hat uns nun das zebra endgültig verlassen.
Sie ist nun in einer ganzen Familie aufgenommen worden, was das Ganze etwas tröstlicher macht.

Ich bin herzlichst aufgefordert worden ab und zu zum füttern vorbei zu kommen.
Aus den Augen, aus dem Sinn, trifft also in diesem Fall nicht zu.

Es sind auch erste Photos im Forum gesichtet worden, aber keiner hats gemerkt.

Starten wir also ein kleines Bilderrätsel.

Gruß, das ulmi

So Freunde seid Freitag 12.04.13 ist es es endlich so weit. Die KTM ist da. Inzwischen 17.04.13 ungefähr 600km gefahren. Drehzahl max. 6500 1/min.
Was kann ich sagen : am besten => sei liegt genau zwischen Affentwin und MZ1000SF.
Warum :
Motorleistung genügend (jetzt schon) aber nicht der Bums der MZ bei unteren Drehzahlen.
Windschutz wie bei Affentwin (noch) schlecht weil laut. MZ viel besser weil komplett angeströmt.
Lösung ich muß die Scheibe von der R-Variante anbauen.
Sitzkomfort sehr gut, viel besser wie bei Affentwin, so gut wie auf der Emme.
Spritverbrauch (bis dato) bei 5,2 - 5,8L. Kein Wunderwerk, aber akzeptabel.
Bremse, der Hammer. Hier liegt der größte Fortschritt. Das Ding verzögert sowas von und man traut sich auch was zu. Genial.

Zusammenfassung : es wird so schwierig für die Affentwin !! Das Ding kann alles genau so gut.
Ins Geschäft, genauso wie fetzen.

Wir sind hier schon intern (zebra und -line) am diskutieren welchen Schritt wir als nächstes gehen.

Einen Africa Käufer hätte ich auf Anhieb. Und eventuell bräuchte ich dann 2014 ein Bastelgrundlage ??

An der KTM ist defintiv nix zu basteln, es sei denn man ist bei Microsoft angestellt.

Gruß, das hmmmmm