Lüfter

Immer beide. Vermutlich Kabel/Stecker defekt.

Ja, 2 "leere" Felder sind normal und richtig. (Dies wird nur mit Reflektionsdämpfern anders)
Wenn alle Felder BLINKEN ist es Übertemperatur.

Zur Sicherheit Frostschutz (auch zuständig für die Wärmefestigkeit) prüfen. Kühlmittel sollte regelmäßig gewechselt werden.
Entlüften ist etwas "tricky", ist hier aber im Forum beschrieben.

Hi Enrico,

der Wasserschlauch muss nicht unbedingt ab, du kannst den Wasserkühler vom Ölkühler und den oberen Halterungen trennen, dann in eine Art Wartungsstellung bringen. Mit ein paar geschickten "OP " Händen kommst du dann auch an beide Lüfter zum demontieren. Die Schrauben haben von vorne und hinten nen Innensechskannt.

Grüße
Miischa

Guten Morgen in die Runde,

heute trete ich wieder einmal mit einem Problem an Euch heran.

Am letzten Sonnabend war ich gezwungen, mit meiner Dicken bei der Hitze durch den Stadtverkehr von Hamburg zu fahren. Ein Stau löste den nächsten ab, sodaß nur ein Fortkommen in Schrittgeschwindigkeit möglich war. Gefühlt stand jede Ampel auf rot. An einer dieser Ampeln habe ich festgestellt, daß plötzlich der linke Lüfter ausgefallen war. Kurz darauf viel der rechte ebenfalls aus. Die Motortemperatur stieg so schnell an, daß die ganze Anzeige blinkte und ich regelmäßig Pausen einlegen mußte, um den Motor abkühlen zu lassen. Erst auf der Autobahn normalisierte sich die Temperatur.

Nun ist meine Frage:

- was könnte die Ursache sein? Die Sicherungen sind auf dem ersten Blick alle in Ordnung und die Lüfterräder lassen sich leichtgängig bewegen.

- ist es möglich an einen Schaltplan für die SF zu kommen?

Ich wünsche allen eine gute Zeit und allen Teilnehmern am Treffen viel Spaß, schöne Gespräche und herrliche Ausfahrten.

Viele Grüße

Peter

Schau dir mal die Steckverbindungen zu den Lüftern an bei mir ging auch urplötzlich einer der Lüfter nicht mehr und am Ende war es nur der Stecker…

Das bei dir beide ausfallen ist zwar ungewöhnlich aber wer weiß wer weiß auf jeden Fall mal die Kabelzuführungen zu den Lüftern checken…also dass was Fit auch schon meinte…bezüglich ECU hast du denn das Diagnosegerät dann könntest mal die Lüfter ansteuern und testen ob sie grundsätzlich laufen …

Schaltplan habe ich leider aktuell nicht zur Hand sind auf dem Weg nach HH..

Grüße V.

Zitat von Fit

Wäre die Sicherung kaputt, ginge auch die Benzinpumpe nicht.

Kabelproblem oder ECU Defekt

Schaltplan kann ich Sonntag senden

Vielen Dank für die Nachricht. Hoffentlich ist es nicht das ECU, dann bin ich endgültig aufgeschmissen.

Die Möglichkeit, der Zusendung des Schaltplans würde ich gern in Anspruch nehmen.

Ich wünsche Dir einen schönen Nachmittag und dann ein schönes Wochenende.

Zitat von stammnummer1

Schau dir mal die Steckverbindungen zu den Lüftern an bei mir ging auch urplötzlich einer der Lüfter nicht mehr und am Ende war es nur der Stecker…

Das bei dir beide ausfallen ist zwar ungewöhnlich aber wer weiß wer weiß auf jeden Fall mal die Kabelzuführungen zu den Lüftern checken…also dass was Fit auch schon meinte…bezüglich ECU hast du denn das Diagnosegerät dann könntest mal die Lüfter ansteuern und testen ob sie grundsätzlich laufen …

Schaltplan habe ich leider aktuell nicht zur Hand sind auf dem Weg nach HH..

Grüße V.

Vielen Dank für Deine Nachricht. Ja, das mach ich auf jeden Fall nochmal.

Ich wünsche Dir eine Gute Fahrt nach Hamburg und eine schöne Zeit.

Viele Grüße

Peter

Zitat von Fit

Bin unterwegs und habe den Schaltplan zuhause.

Sonntag sende ich ihn dir.. Volker fragte schon: Hast du ein FR2000?

ECU ist nicht billig aber erhältlich.

Vielen Dank.
Einen FR2000 habe ich leider nicht. Ich meine, daß es in Erfurt eine Werkstatt gibt, die über das originale Diagnosegerät verfügen. Ich versuche, mich mit ihnen nächste Woche in Verbindung zu setzen. Dieses Wochenende muß ich leider noch arbeiten.

Nabend....

Schaltplan iss hier zu finden:

...Forum... Technik....Schaltpläne....

Hat unser Ivo fertig eingestellt, wie die Handbücher auch.

Schau doch mal hier im Forum nach wer eins hat. Da gibt's ein Standortverzeichnis

Grüße, meine Lüfter liefen alle beide nicht was ich jetzt kurz vor dem Treffen am Samstag feststellen musste....war aber so das alle beide nicht angesprungen sind. Habe dann schnell Teile geholt und auch wegen dem Zeitdruck Temperaturgeber und Thermostat gewechselt....neue Kühlflüssigkeit drauf und ordentlich entlüftet.....geht wieder alles.....zum Glück.

Hallo in die Runde,

ich möchte mich nochmal ausdrücklich für Eure hilfreichen Hinweise und Anregungen bedanken. Meine Dicke ist wieder fit und kühlt wieder.

Eine kleine Erfurter Werkstatt hatte ein passendes Diagnosegerät und konnte den Fehler beheben. Ein Lüfter ging wohl defekt. Da sie wohl in Reihe geschaltet sind, ist demnach auch der zweite ausgefallen. Es wurden beide Lüfter gewechselt und alles ist wieder gut👍

Ich wünsche allen Mitgliedern eine gute Zeit und unfallfreie Fahrt.

Viele Grüße

Peter

Vielen Dank für den Hinweis, vielleicht hab ich auch etwas falsch verstanden.🙈👍