• Hallo,

    wäre schön, wenn die beiden einen führsorglichen neuen Besitzer bekommen.

    Grüße

    Thomas


    Anzeigentext

    Biete aus meiner MZ-Sammlung eine MZ 1000S und eine SFX im Paket an.

    Beide sind fahrbereit und warten auf die Saison mit neuem Besitzer

    Die SFX hat Saisonkennzeichen ab 1.4.

    Bei Interesse gern mehr Fotos.

    Privatverkauf, deshalb keine Garantie oder Rücknahme.
    Besichtigung ist nach Absprache möglich.

    Inkl. Diagnosegerät, Werkstatthandbuch, Spezialwerkzeugen und Ersatzteilen (siehe unten)

    Beide mit 1000S-Motor

    Beide Motorräder

    • Fußrasten umgebaut von NastyPiston auf ST, Originale vorhanden
    • neue Brembobremsscheiben vorn, bei SFX eingetragen
    • Tanks nach hinten versetzt
    • kurze Schaltspiele
    • Telegabel gewartet
    • Reifen 1 Saison
    • Ladebuchse im Rahmenloch
    • Montageständer und Frontheber
    • Alle Werksänderungen vorhanden
    • Alle Wartungsarbeiten nach Vorschrift

    1000S

    • Erstzulassung 05/2007
    • KM-Stand 76225
    • VW-Mapping mit SR 2 in 1 Auspuff und offenerem K+N Luftfilter, Originalauspuff vorhanden
    • McCoi-Kettenöler
    • Höckersitz hinten
    • Lenker inkl. Armaturen umgebaut auf ST,
    • Gummiverlängerung VR-Kotflügel
    • Schwingenlager gewechselt
    • Bis 2017 Wartung bei Vertragswerkstätten durch Vorbesitzer und von mir bei NastyPiston, Faber
    • Danach selbst nach Vorgaben gewartet
    • TÜV 5/26

    SFX

    • Erstzulassung 11/2003
    • KM-Stand 45000+26480
    • Aufgebaut mit 1000S-Motor bei ca. 45 Tkm von SK Bikes im Jahre 2013
    • Offener Luftfilter
    • GPR-Auspuff, Originalauspuff vorhanden
    • Langer VR-Kotflügel
    • Vibrationsfreie Rizoma-Spiegel
    • Kellermann Blinker vorn und hinten
    • Schwarzer Koso-Tacho
    • Schwingenlager gewechselt
    • Federbein gewartet bei T.Fröse
    • Selbst nach Vorgaben gewartet
    • TÜV 9/25

    Ersatzteile

    • Ölkühler
    • verstärktes Rahmenheck
    • Bingbrücke mit Einspritzventilen
    • schwarze VR- und HR-Felge ohne Kugellager
    • Umgebaute Triumph-ECU
    • Lamdasonde
    • Nehmerzylinder
    • Zündspulen
    • Telegabel und Gleitbuchsen
    • Regler/Gleichrichter
    • VR-Achse
    • Schwingenlagerbolzen
    • Verkleidungsteile
    • Linker Scheinwerfer
    • Rücklichter
    • 1000S Frontscheibe
    • Kleinteile, wie Gummis, alle Sensoren, Schrittmotor, Blinker, Zündkerzen, Spannungsteiler, by-pass-Schlauch, Benzinschlauch, Spiegel
  • Bilder gibt es genug.

    Beide zusammen wäre gut, wegen der Ersatzteile und Wartung. Beide haben den gleichen Motor. Aufteilen ist immer möglich.


    PS: Die Tropfen bei der SFX ist Wasser.

  • Danke,

    wenn es nicht im Paket klappt, stelle ich sie einzeln rein. Ersatzteile auch.

    Für die Motorräder und den zukünftigen Fahrer wäre es gut, wenn er alles zusammen hat. Dann ist er gut für die Zukunft gerüstet und handlungsfähig. So sind aktuell meine Gedanken. Wäre schade, wenn vereinzelt später ein Teil fehlen würde. Aber wer kann schon die Zukunft voraussagen und was wann kaputt geht?

  • Deinen Ansatz finde ich toll. :thumbup:

    Aber zum einen ist der Preis in Summe recht hoch. Und zu anderen sind eben nicht alle Teile dabei.
    Ich habe 2005 angefangen Teile zu sammeln. Als die zu viel wurden, baute ich eine MZ zusammen und sammelt weiter. :D
    Jetzt habe ich wieder eine zusammen. Bis auf EIN Teil. Irgendwas ist immer :P

    Aber ich habe mit mir gerungen, wegen der SFx. Schönes Ding!

    Viel Erfolg! :thumbup:

  • Guten Morgen,

    Preise sind immer so ne Sache. Für die einen zu hoch für die anderen zu nieder, aber am Ende geht es drum dass beide zufrieden sind. Sicher ist der Ansatz löblich das Paket an jemanden abgeben zu können, der oder die es auch zu schätzen weiss, nur stelle ich es mir reichlich schwer vor dieses Ziel zu erreichen. Aber man soll ja nie nie sagen. Dann auf jeden Fall viel Erfolg beim Verkauf....und vielleicht kommen die beiden ja hier im Forum wieder unter ;););)

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