Hallo zusammen und viele Grüße aus North Carolina, USA!
Ich bin der Willy, BJ 1959, ein gebürtiger Amerikaner, aber ich spreche Deutsch. Sollte ich etwas komisch ausdrucken, ist es nicht nur deshalb, weil ich nicht alle Tassen im Schrank habe. Ich habe Motorräder zum Beruf gemacht, aber die Leidenschaft nie verloren. Beruflich hatte ich meistens mit BMW zu tun, war aber in den 90er-Jahren auch MuZ-Vertragshändler in Kalifornien.
Meine Frau von mehr als 30 Jahren kommt aus Sachsen, und im Laufe der Jahre war ich dort sehr oft und habe dadurch eine besondere Begeisterung für ostdeutsche Technik entwickelt. Das hat dazu geführt, dass ich eine kleine Fahrzeugsammlung zusammengestellt habe. Ein Trabi, AWO, ein Paar Simsons, sowie einige 2T MZ, ein Skorpion Sport und jetzt auch seit einigen Tagen eine 1000S in Schwarz. Ein tausender MZ zu besitzen, ist schon sehr lange mein Traum gewesen. Einer steht im Barber Museum in Birmingham, Alabama, und wo immer ich dort war, habe ich das Motorrad bewundert. Dann habe ich diese gefunden, ein paar Bundestaaten entfernt, und alles hat geklappt.
Die 1000S ist hier in den USA sehr selten und ich weiß nicht genau, wie viele importiert wurden, aber es waren nicht viele. Meiner hat umgerechnet knapp 10,000 km aber ist seit Jahren nicht bewegt worden, und hatte scheinbar ganz wenig Wartung, wenn überhaupt. Jetzt bin ich dabei, alles sauberzumachen, und es sieht so aus, als würde es gut werden. Das Motorrad hat einige Mängel, aber sie aufzuheben ist genau das, was Spaß macht. Ich bin absolut begeistert von dieser Maschine und habe vor, viel damit zu fahren! Es wird, glaube ich, mein Lieblingsmotorrad!
Als Erstes habe ich das Motorrad weitgehend bis auf die wesentlichen Teile zerlegt und gereinigt. Öl und Kühlwasser abgelassen, beide Kühler ausgebaut und gereinigt. Ich habe Bedenken wegen des gesamten Bremssystems, weil die Flüssigkeitsbehälter so voll von Matsch waren, dass die Zylinder und Bremszangen wohl ebenfalls so versaut sind. Ich habe neue Dichtungsätze bestellt, und hoffentlich wird nach einer gründlichen Reinigung alles top sein. Dazu kommt noch das Fahrwerk….Es gibt einiges zu tun.
Ich bin froh, euer Forum gefunden zu haben und würde mich sehr freuen, daran teilnehmen zu dürfen.
. Hast du keine Möglichkeit die Emme im Bereich des vorderen Rahmens zu stützen bzw mit Gurten oben zu halten ? Ich glaube nicht das das die Ölwanne lange aushält 
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