Michelin Power 6

Fotos mit beiden zusammen kann ich erst später nachreichen. Habe heute mal gute 100km den MP6 (gleich mit Sozia ) recht engagiert getestet.

Fazit und Vergleich zum Road 6.

Beide Grip bis zum Abwinken (kein Unterschied in den wenigen Metern spürbar)
Der Power 6 ist gefühlt etwas härter
Der Power 6 ist deutlich agiler als der Road 6 (spitzere Kontur)

Beide Reifen passen sehr gut zur MZ. Preis ist gleich. Fahrverhalten ähnlich. Verschleiß wird sich zeigen.

Tolle Reifen und die zeigen das 20 Jahre Reifenentwicklung (die ich verpasst habe ) gewaltige Unterschiede machen. Wie schon dem René bestätigt: Der Gummi machts

Also nach meiner Meinung ist der Power 6 kein Reifen für Vielfahrer und mächtige Kilometerfresser.
Wer hingegen (wie ich) nur als Anspruch hat die eine oder andere engangierte Feierabendrunde durchs Gebirge zu machen, der hat in diesem Reifen ein mächtiges Tool um aus dem "dicken Mädel MZ 1000" eine vortrefflich "dürre Ballerina" zu machen.

Der Reifen macht die MZ 1000 über die Maßen agil (schon deutlich mehr als der Road 6) und extrem zielsicher beim Einlenken, selbst auf der Bremse. Haftung über jeden Zweifel erhaben.

Schönes Ding!

Bin mal über eine Zweitmeinung gespannt, wenn sich einerfür den Reifen entscheidet.

Paar Wochen später bleibt das Bild, denn es hat einen Vorteil gleich nacheinander beide Reifen fahren zu können.

Der Power 6 benötigt etwas mehr Anwärmzeit als der Pilot Power und auch der Road. Ist aber extrem agil, agiler als der MPP und der Road 6.

Der Road 6 hingegen ist ein wenig "hüftsteifer" aber sofort "rutschfest". Da für einige das marzialische Erscheinungsbild des Road stören wirkt, nur auf mattschwarzen SF fahren. Auf weißen SF oder gar S nur den optisch eleganteren Power.
(ACHTUNG: Spaß!)

Beides sehr tolle Reifen. Klare Empfehlung!