Hallo und viele Grüße
Ich habe bei meiner ST seit Kurzem das Problem, daß die während der Fahrt immer wieder einfach ausgeht. Da das das erste Mal unmittelbar nach dem Tanken im Urlaub auf Korsika aufgetreten ist, hatte ich gedacht, daß irgendwas im Benzin war.
Es gibt nicht wirklich Regelmäßigkeiten. Der Motor startet kalt und warm problemlos und mir fällt am Motorlauf nichts auf. Die ersten "Ausgeher" treten bisher so ca. 20km nach dem Start auf, danach in unregelmäßigen Abständen, mal nach 20m, mal nach 5km, mal schon beim Anfahren. Der Motor läßt sich in der Regel sofort wieder starten, ohne zwischendurch Zündung aus, meist noch mit gezogener Kupplung im Rollen. Manchmal hatte ich den Eindruck, daß es beim gemächlichen Fahren mit wenig Gas länger nicht auftrat, ist aber auch nicht immer so. Motortemperatur scheint keinen Einfluß zu haben, auch wenn er richtig heiß wird und die Lüfter zuschalten tritt das nicht seltener oder öfter auf. Mein (einfacher) OBD-Scanner zeigte keine Fehlermeldung. Tankentlüftung funktioniert.
Ich habe gestern den Tank restlos entleert, mir sind nicht wirklich Verschmutzungen aufgefallen. Das Sieb vor der Benzinpumpe ist komplett sauber, kein Wasser im Benzin. Alles wieder zusammen, neues Benzin geholt, heute getestet und wieder gleiches Problem. Nur das jetzt sofort die Motorkontrolleuchte an war und das OBD sagt P0230 "Fuel pump relay - circuit malfunction" und P1231 "Fuel pump secundary circuit low, high speed". Kann das am zwischenzeitlich leeren Tank liegen oder tatsächlich Benzinpumpe oder Filter?
Ich hoffe auf Ideen, evtl. kennt ja schon jemand das Phänomen.
Ich wünsch euch einen schönen Tourenherbst!
