• Ich habe seid 1985, 150er und 250er "Eisenschweine" gefahren. Die 2,5er mit Seitenwagen. Dann ne ETZ 250. Und seid 6 Jahren (vorher noch einige Japaner) die 1000er MZ. Ich habe nur [color=#FF0000]eine[/color] fahrbereit MZ 1000 und 2 in Teilen (geprüft, gereinigt, geölt, gewachst, konserviert und mit Lagersystem eingelagert ............ :mrgreen: )

    Viel Spaß mit deiner! :thumbup:

    Alle meine Tips geben meine Meinung und Erfahrung wieder. Nachahmung geschieht auf EIGENE Gefahr!

  • Hallo Fit,
    ich sollte eigentlich ins Bett, aber ich muß dies noch schreiben.

    Tue es nicht!
    Du wirst es irgendwann bereuen.

    Sieh mal damals nach der Wende haben alle ihre Simson´s und auch MZ´s regelrecht verschenkt um sie los zu werde und jetzt sind sie gefragte den je.

    Jetzt wo ich mein Führerschein habe fahre ich mit der ETZ zur Arbeit und erledige Einkäufe mit ihr, Ausflüge werden mit der Dicken gemacht. Unsere 125er Simson´s werden nur wenig bewegt, aber selbst dafür kaufen wir alles was es als Ersatzteile dafür gibt. Denn die geben wir nicht mehr her, so wie all die anderen die da sind auch wenn sie auch auf Eis gelegt sind.
    Sieh mal unsere "50iger" Simson´s, die sind seit meinem Führeschein eingemottet und auch dafür sind ne Menge Ersatzteile da, die es so in der Qualität wahrscheinlich nicht mehr geben wird, wenn überhaupt. All die Fahrzeuge und Teile brauche ne Menge Platzt und sind wie Du es sagtes "totes Kapital".
    Aber uns wird/soll es nicht passieren das man sich irgendwann grün und schwarz ärgert weil man es hergeben hat (egal zu welchen Preis).
    Ich/wir sollten eigentlich auch mal an Familienplanung denken (man/Frau wird ja nicht jünger).
    Davor habe ich ehrlich gesagt ein wenig Angst, weil wird es dann Zeit für gemeinsame Fahrten geben?!
    Aber wir sind uns sicher das wir alles behalten werden und wenn die Kid´s aus dem Gröbsten raus sind, können wir unser Leidenschaft weiter/wieder nachgehen. Oder vielleicht sogar als Family.

    Also überleg es Dir gut, Du wirst es bereuen. Irgendwann kommt die Lust und auch die Zeit wieder.
    Und wenn es dann so ist, ist alles weg und Du mußt es neu anschaffen. Und wer weiß zu welchen Preisen das dann sein wird.

    Und außerdem muß ich Black13 Recht geben.

    Zitat von Black13


    Aber das schlimmste, wir alle würden deine Beiträge, die von so viel Kompetenz und Erfahrung zeugen wie sie kaum ein zweiter vorweisen kann, sehr vermissen.


    LG Kathleen

    [color=#FF00BF]Mein Zylinder rasselt nicht. Nein, er spielt mir das Lied vom Tod !!
    [/color]

  • blacklady,

    also das mit den Kindern solltet ihr auch nicht auslassen....
    Das würdet ihr noch viel mehr bereuen.
    Außerdem eröffnen die lieben kleinen nach wenigen Jahren , in unserem Falle nach 4 Jahren, neue Horizonte, ab auf die Crosstrecke heißt es nun bei uns. Da bin ich leider schon zu alt für....glaube ich.
    Ich kenne aber auch Leute die mieten sich für ihre 3-4 Ausflüge im Jahr einfach das neueste und geilste Mopped. Das kostet dann auch nicht mehr als nen Tausender , und kann eine verlockende Alternative zu "Besitz" sein. (Kinder mieten ist noch nicht erlaubt)

  • @Lady und black

    Sicher würde mir mit auch Wissen gehen (wie bei Anderen auch) aber auch der "böse" Forenquerulant .... :D

    Na wie auch immer. Ich schlaf mal paar Nächte drüber. Aber bedingt durch Familiäre Änderungen und Beruflich Weiterentwicklung werde ich bald noch weniger Zeit haben als eh schon vorhanden.

    DANN noch in die Garage fahren um sich in die Klamotten zu quälen um auf dem Mopped bald einzupennen macht auch keinen Sinn. Dann lieber nach der Arbeit in den 2XXPS starken Cabrio/Gelände/Wasweißichwas setzen und entspannt nach Hause cruisen............ :shock:

    Das mit dem Motorrad-Mieten macht Sinn! (auf Vermietungen mit VOLLKASKO achten!!!) Klar war es schön über viele Jahre in der beheizten Garage zu sitzen und am Mopped zu optimieren bei einem Glühwein. Aber wenn dazu die Zeit nimmer reicht?
    Dann lieber ne kurze Runde im 4x4 durch den Schnee. (Siehte der Chaoswinter dieses Jahr!)

    Und wenn es zum "Supergau" kommt und auch die letzten Teil MIT dem Mopped verkauft werden, weiß ich doch das diese in gute Hände kommen unbd Anderen Freude machen................. :lolno:

    Alle meine Tips geben meine Meinung und Erfahrung wieder. Nachahmung geschieht auf EIGENE Gefahr!

  • Moin Fit,

    alles verständlich. Mir gehts nur anders herum. Ich habe keinen Bock mehr "ziellos" am WE hier rumzukurven und freue mich eigentlich immer nur richtig doll auf DIE Urlaubsreise. Das ist es mir Wert, Emmy weiter vor der 'Tür stehen zu haben.

    Wir kennen uns und ich freu mich immer diebisch, wenn die mit den Tourenmonstern aufgeben, wo wir durchgekommen sind. Back to the Roots? Auf den dörflichen Feldwegen und mit schwarz fahren, fing meine Zweiradkarriere an. An den Alpen find ich nichts lohnenswertes mehr um hinzufahren. Aber an Schotterpisten, Furten und miesen Straßen finde ich wieder richtig Spaß.

    Langsam gehen zwar die Ziele in Europa aus und manche meiner Mitfahrer/innen quälen sich mit Knochenproblemen (selbst auf GS), aber so lange noch die Aussicht auf zehn Tage Abenteuer besteht, bleibe ich dabei.

    Hast aber recht; Interessen und Vorlieben ändern sich. Ich schiebe hier mittlerweile lieber den Kinderwagen durch die Parks, als am WE übern Kiez zu ziehen... Alles hat seine Zeit. Nimm Deine Zeit für das, was Dein Herz Dir sagt.

    Micha

    P.S. ein paar Bilder und erste Berichte von diesem Jahr:

    http://www.naked-biker.de/baltikum2011.html
    http://www.naked-biker.de/baltikum2011-2.html

    Die Welt ist groß und bunt...

  • So .. jetzt ich auch noch :D

    Ich bin bis vor ca. 4 Jahren ca. 10 TKM/Jahr Mopped gefahren .. auf der öffentlichen Straße. Erst Bandit dann MZ.

    Als dann mein Sohn geboren wurde hat sich das radikal geändert. Gleichzeitig habe ich Rennstreckenluft geschnuppert. Roch gut!! Nur war die SF das falsche Mopped dafür.
    Also habe ich mir ne alte Rennsemmel (Fireblade) gekauft. Übrig blieben dann für die SF noch ca. 2000km Straße. Aber die Spontanität (die ich vorher - ohne Sohn) hatte war nicht mehr drin. Die Straßenfahrerei beschränkte sich auf geplante Events und Touren nach Dänemark oder in Spanien.

    Ende letzten Jahres wollte ich mir ne neue Rennfeile kaufen (RC8) und habe da überlegt die SF zu verkaufen. Für die übrig gebliebenen 1500 km Straße kann man sich ja auch ne Gurke mieten. Ist billiger als die SF zu unterhalten. Allein ich brachte es nicht übers Herz die SF zu verkaufen.

    Aber: Die RC8 habe ich und in diesem Jahr bereits mehr Kilometer auf der Strecke als auf der Straße mit der SF gefahren.

    Meine Gedanken dazu:
    - Straßenfahren ist gefährlich (habe mehrere nicht witzige Situationen erlebt .. in den letzten Jahren [bis 2009] mehr als zuvor)
    - die SF zu verkaufen macht mich nicht wirklich reicher an Geld aber emotional ärmer
    - 40 TKM auf der SF-Uhr zeigen mir dass die SF auch nicht ewig lebt .. lieber doch jetzt verkaufen?
    - 40 TKM auf der SF-Uhr können mir immer noch 60 TKM Fahrspaß bringen . reicht noch mind. 15 Jahre :) bei guter Pflege, danach kann ich die eh nicht mehr fahren ...
    - runde 120 PS reichen mir auf der Straße ..aufm Ring nicht
    - kein Auto kann mir das Gefühl des Moped fahrens vermitteln/kompensieren .. obwohl es geile Karren gibt!
    - ne SF bekomme ich nicht gemietet
    - ich habe sie lieb gewonnen


    Ergo: Ich werde sie nicht verkaufen solange ich es mir leisten kann!
    Falls ich sie doch mal loswerden muss, erziele ich immer noch nen vernünftigen Preis. In 10 Jahren erst recht. Und ich kann eben doch mal schnell mit dem Mopped "wohin" fahren und an einer Tour/einem Event teilnehmen ohne erst zu Händeler laufen zu müssen.

    Das ist es mir wert sie zu behalten!

    LG
    oso

  • Alles, was einen Anfang hat, hat auch ein Ende. Wäre das nicht so, würden wir wohl alle noch im Sandkasten sitzen oder mit Puppen spielen. Oder noch nicht mal das. Wir haben damit aufgehört, weil Sandkasten und Puppen irgendwann ganz einfach zuwenig wurde, unseren Hunger nach Erlebnissen zu stillen. Danach kam etwas anderes und zwar solange, bis wir dieser Sachen überdrüssig wurden.

    Tempora mutantur. Zeit verändert. Wer Hunger hat, wird essen, bis er satt ist. Wer satt ist, denkt jedoch nicht mehr ans Essen. Das tun wir erst einige Stunden später wieder. Will man dann das selbe nochmal essen? Vielleicht. Anschließend ein drittes Mal? Eher weniger. Irgendwann halt mal wieder, wenn es einen danach gelüstet.

    Unsere Tage bestehen aus den Inhalten, die wir ihnen geben. Die Dinge, mit denen wir uns beschäftigen, haben solange Sinn, solange wir einen in ihnen erkennen. Ihn dort nicht mehr zu erkennen, heißt aber nicht zwangsläufig, dass es ihn nicht mehr gibt, sondern nur, dass der bisherige nicht mehr taugt. Es muss also ein neuer Sinn her. Nicht unbedingt immer ein vollständig neuer. Vielleicht reicht es aus, ihn etwas zu variieren. Genauso, wie man sich darauf verlassen kann, dass sich Hunger wieder einstellen wird, genauso kann man sich darauf verlassen, dass es einen neuen Sinn gibt. Und wenn nur der bisherige wiederbelebt wird. So gesehen würde ich das Hobby solange nicht drangeben, solange man sich nicht absolut sicher ist, dass es keinen Sinn mehr gibt. Große Veränderungen entstehen nicht von heute auf morgen. Sie werden nur in diesem Zeitraum umgesetzt.

    Und wenn nicht? Wie beim Rauchen? Dann ist's auch nicht schlimm. Dann ist man dem Sandkasten entwachsen und etwas Neues wird kommen, dem man seine Aufmerksamkeit widmen kann. Mit der gleichen Hingabe, die man dem Moppedfahren entgegengebracht hat. Man kann mit Freude zurückblicken, ohne das Gefühl zu haben, etwas nicht gelebt zu haben, was in einem steckt.

    Wie lange ich die MZ noch fahren werde, weiß ich nicht. Die Jahreskilometerleistungen sind für mich kein Maßstab. Nie habe ich mir vorgenommen, jährlich mindestens eine Strecke X zurückzulegen oder soundsooft mit Leuten unterwegs gewesen zu sein, damit ich am Jahresende vor mir bestätigen kann, Spaß gehabt zu haben. Oder sich die MZ die Berechtigung erhalten hat, bei mir zu bleiben. Eines nicht mehr allzu fernen Tages werde ich es nicht mehr schaffen, auf den Bock zu klettern. Vielleicht machen es mir die dann herrschenden Benzinpreise leicht, kein Defizit zu empfinden. Oder nicht so stark. Wer weiß. Vielleicht macht mir ein Ural-Händler ein unwiderstehliches Angebot ... ich werde es sehen, mir aber jetzt keine Gedanken darum machen. Jetzt ist wichtig, zu entscheiden, ob ich Lust aufs Moppedfahren habe oder nicht. Ganz einfach.
    Mein Simson-Roller (jaja, sowas habe ich auch noch :) ) stand jetzt fast drei Jahre bei mir rum, ohne benutzt zu werden. Natürlich habe ich mich auch gefragt, ob ich ihn jemals wieder nutzen werde. Und wenn ja, wozu? Sentimental, wie ich manchmal bin, habe ich ihn dann betrachtet und an all die Jahre zurück gedacht, die ich ihn bislang habe. 21 sind es. Und als ich mir bewusst machte, dass ich ihn deutlich länger kenne als etwa 99% der Menschen, die mir begegnet sind, war die Antwort klar. Wir bleiben zusammen. Er verkörpert in allen Details die Zeit, die ich mit ihm verbracht habe. Ein Stück personifizierter Erinnerung, gegenständlich und anfassbar.

    Und es spielt überhaupt keine Rolle, ob ich mir vorstellen kann, ihn in diesem Augenblick zu bewegen oder gar den inneren, unwiderstehlichen Zwang verspüre, ihn zu fahren oder nicht.

    Die Geschichte lehrt Menschen, dass die Geschichte Menschen nichts lehrt.

    Mahatma Gandhi

  • Klasse Beitrag! Die Gründe treffen 100% zu!

    Noch bin ich nicht "satt" und es werden noch einige Motorradjahre sein! Vielleicht ja sogar mit meinem silbernen Rentnermopped!

  • Ach, Fit. Du wirst schon das richtige Tun. Nur bitte bleib uns hier erhalten. Wir werden Deine Entscheidung auch nicht kritisieren. Werden uns nur vielleicht etwas darüber lustig machen. :lolno: Du gehörst zu diesem Forum genauso wie "jetztnurnochsuzuki" und unser RC8 fahrender Mod.....

    Hinnerck

  • Du könntest mir ein Duc hinstellen für 20 Mille, ne V-Max, ne MT-01 oder sonst was.... :lolno:
    Also ein gutes Zeichen das es NICHT an der MZ liegt.

    "Megazett" hat es auf den Punkt genau beschrieben. Chapeau! :thumbup:

    Alle meine Tips geben meine Meinung und Erfahrung wieder. Nachahmung geschieht auf EIGENE Gefahr!

  • Ich kann dich verstehen.

    Auch ich bin, wenn ich die Moped und 80er Zeit mitrechne, gut 30 Jahre wirklich ein sehr fanatischer Motorradfahrer gewesen.
    Seit 1-2 Jahren stelle ich fest - der Fanatismus ist weg. Ich kann plötzlich bei bestem Motorradwetter mal etwas anderes machen ohne fickerich zu werden (wie schön). Oder fahre relaxt mit dem Auto (5 Liter, V8) eine Runde.

    Wenn ich mich dann aber mal doch aufs Motorrad schwinge ist nach 500 Metern wieder alles wie immer.

    Das Motorrad verkaufen kommt mir nicht in den Sinn. Es ist bezahlt und die Fixkosten halte ich für gering.

    Und wenn ich in Zukunft nur noch 1000 km pro Jahr fahren sollte, so ist das Motorrad doch ein Teil meiner Identität.

    Viele Grüße

    Thorsten

  • Hab eben mal ein "Regenfenster" erwischt (Dreckssommer :evil: ) und bin 50km gefahren.
    Ein ganz klein wenig hat es mich wieder "berührt". Diesmal weniger das Motorradfahren als vielmehr die MZ an sich. Durch den SR und das "kolbi" hat sie eine Performance, einfach unglaublich.

    Dadurch daß das Wetter ehr Herbst ist, gaben die kühlen, sauerstoffreichen Umgebungen ihres noch dazu. Das Ding dreht dermaßen zornig und kraftvoll, einfach beeindruckend.

    Beindruckt wäre ich auch über das Strafmaß gewesen wenn "die" mich heute angehalten hätten ....... :lolno:

    Alle meine Tips geben meine Meinung und Erfahrung wieder. Nachahmung geschieht auf EIGENE Gefahr!

  • Hallo Fit

    mir geht es fast wie Dir sitze gerade auf dem Sofa und habe momentan überhaupt keinen Bock Motorrad
    zu fahren aber Morgen---sollte es mich in den Fingern grippeln dann habe ich was in der Garage stehen was dieses Gefühl beruhigen kann.Bin dieses Jahr außer 3000km Südtirol und 2xHarz auch noch nicht soviel gefahren wie die Jahre zuvor was durch die momentane Arbeitssituation bedingt ist aber man stelle sich vor man hätte ab nächstes Jahr Kurzarbeit ich wüßte ohne Motorrad gar nicht was ich dann denn ganzen Tag machen sollte!
    Ein Grund für Deine Unlust ist vermutlich dein Umfeld denn ich selber habe auch wenig Lust zu fahren wenn ich alleine rumgurken muss deshalb wäre zu empehlen Dich auch mal dem Forum zu öffnen und vieleicht bei der Einen oder Anderen Aktivität(Ausfahrten und Treffen)dabei zu sein wenn es die Zeit erlaubt.Macht auf jedenfall mehr Spaß zu fahren wenn Gleichgesinde dabei sind und Touren von mehr als 200km sind nur Gewohnheitssache!
    Einige fahren zb.im September zum Emmenrausch und dabei gehts hier nicht unbedingt um das Ereignis
    sondern das man Leute mit gleichem Hobby und evtl.gleichen Maschinen trifft und zusammen Samstag eine schöne Harzrunde dreht.Bin nach so einem WE immer wie aufgeladen(Akku voll).
    Also auch wenn momentan kein Bock auf Fahren besteht würde ich die Emme trotzdem nicht leichtfertig
    weggeben denn irgendwann juckts wieder in den Fingern!
    Wünsche Dir das Du für Dich die richtige Entscheidung triffst!

    LG Baucki

    Wer später bremst ist länger schnell !!!

  • Danke Rossi!

    Treffen mit Gleichgesinnten sind so ne Sache hinsichtlich Zeit. Arbeit bis oben End. Und wenn mal Zeit ist dann => Fernbeziehung ........... :wtf:

    Ein Treffen an sich, zum Quatschen ohne Fahren, ist machbar. Aber Motorrad fahre ich ungern mit Fremden. Es gab 2 Mann (meinen Bruder und einen Kollegen) mit denen ich über 20 Jahre gemeinsam fahre. Man kennt sich in- und auswendig. Und gerade dieser Vertrautheit und "Sicherheit" schätze ich sehr.
    Fremde Motorradfahrer, so sicher sie auch fahren mögen, reagieren immer unterschiedlich. Man wird überholt obwohl man es nicht erwartet, man Bremst aprupt usw...
    Dies alles mag mein "gemäßigten" Tempo noch kontrollierbar sein. Aber "auf der letzten Rille", so wie heute, zählt das man sich auf seinen Hinter oder Vordermann verlassen kann.

    Weiß nicht ob ich das richtig rüberbringe was ich meine ...........

    Danke noch Mal für deine Zeilen!!! :thumbup:

    Alle meine Tips geben meine Meinung und Erfahrung wieder. Nachahmung geschieht auf EIGENE Gefahr!

  • Das schöne an einem Motorrad welches man bis zur letzten Schraube kennt ist, es passiert nichts was man nicht schon kennt oder schon weiß was es ist.

    Heute, eine größere Runde gefahren. In den letzten Tagen war es so daß der Kaltstart NICHT erhöht war und das Standgas stabil bei 1300U/min. Schön, aber zu wenig.

    Es kamen mir während des Fahrens 2 Gedanken:

    DK-Poti oder Stepperschlauch. Bevor ich einen anderen Poti einbauen und das FR aus der 2. Garage holen wollte, schaute ich nach dem Stepperschlauch. Und siehe da, geknickt.... :evil:
    (ein hochfester Gewebeschlauch OHNE Feder!)

    Bei einem neuen Motorrad müsste ich mich erst wieder über Jahre "reinschrauben".... :lol:

    Alles Vor- und Nachteile.............***denk***

    Alle meine Tips geben meine Meinung und Erfahrung wieder. Nachahmung geschieht auf EIGENE Gefahr!

  • Jetzt dreh ich den Spiess mal um.............

    Was kaufen ??

    Wie ihr ja wisst fahre ich viel Affentwin und benutze diese auch als Transportmittel.
    Nicht umsonst kommen die vielen km mit dem Teil zustande.
    37km hin, bei Wind und Wetter, 37km zurück.
    Die Emme fahre ich nur wenn ich abends dann noch eine Runde drehe.
    Und am Wochenende versteht sich, weil da sitzt ja zebraline auf der Affentwin.

    Nun suchen wir seid 5 Jahren ein Geschäftsmoped für mich und ein Fahrmoped für Frau.

    Wenn wir heute in die Sparte Großenduro einsteigen dann immer jenseits von 1000cm³,
    immer jenseits von 100 PS, größer als 235 kg, und jenseits von 10 000 € (20 000 DM)
    Ganz abgesehen von Sitzhöhen, wo es einem graust.

    Oder die Dinger sind potthässlich (F650 - Frau Strom), saublöd verarbeitet und überteuert (Tigerle)
    haben eingebaute Konstruktionsmängel (Transalp) Usw. usw......
    Es ist zum Mäuse melken.

    Ich finde meine Anforderungen eigentlich gar nicht so extrem, aber es drängt sich immer mehr der Eindruck auf, mit den Dingern fährt keiner mehr.
    Der durchschnittliche Mopedfahrer fährt 3500km pro Jahr !!!
    (und ist 42 jahre alt)
    Eiegntlich typisch Nuda, ich will hier nicht mehr auf dem Ding rumreiten, aber mal ernsthaft, als Arbeitstier voll untauglich.

    Um nun wieder auf Fit zurückzukommen :
    Ich wüßte nicht was kaufen ??
    Irgendwie ist nach der Emme nur vor der Emme. (Siehe Jogi)

    So viele Allroundeigenschaften in einem Moped findet man nicht mehr.
    Wenn es nicht 1200 GS heißen soll (noch so was hässliches)
    Die 1200 GS verkauft sich, weil man alles damit machen kann, Punkt.
    Nicht wegen der Optik.

    Das geht alles mit der Emme auch, nur wußte (und weiß) es keiner.

    Oder mit der Affentwin => 235kg, Neu 7250 €, 60 PS, 4,8 Liter, 80cm Sitzhöhe, unzerstörbar.......

    Ich bin verwirrt ??????

  • Zitat von zebra

    Um nun wieder auf Fit zurückzukommen :
    Ich wüßte nicht was kaufen ??
    Irgendwie ist nach der Emme nur vor der Emme. (Siehe Jogi)

    [color=#FF0000]So viele Allroundeigenschaften in einem Moped findet man nicht mehr.

    [/color]


    Mal wieder aufgreifen:

    Allround ist eigentlich das letzte was ich möchte und brauch. Denn dann müsste ich Honda CBF fahren. Oder V-Strom oder, oder .... Es ist wie der bekannte Vergleich mit der Kombizange. Kann alles, aber nichts richtig.
    Stauraum, Wiederverkaufswert, passive Sicherheit, biolologisch Abbaubarkeit :lolno: usw. interssieren mich nicht. Ich muß drauf sitzen und sagen: "Die oder keine". Warum das so ist kann ich nicht beschreiben.
    Oder kann einer von Euch sagen warum er gerade SEINE Frau geheiratet hat? Weil deren Wiederverkaufswert hoch ist, oder sie den blauen Umweltengel hat? :lol:

    Spaß beiseite, ich bin in über 20 Jahren so einiges (auch nur zur Probe) gefahren. (glaube das was jetzt kommt hab ich schon mal geschrieben) aber das was den MZ-Motor ausmacht, hatte noch keine.
    Entweder es waren irre "Dreher" (6er Yamaha oder Kawa) oder "Drücker" (MT01, VTX1800 usw)
    Die MZ macht beides. Untenrum Drehmoment mit der groben Kelle :mrgreen: und dreht TROTZDEM irre schnell in den Begrenzer :shock:

    Morgen ist ja allerorten Probefahrt und Frühlingsfest. Da ist mir aber zu viel Andrang und zu viel Verrückte unterwegs. Mal schnell in Jeans und Turnschuhen eine 180PS Rakete zur Probe fahren .... :evil:
    (Ohne Erfahrung und Gehirn einzuschalten)

    Wir werden sehen was dieses Jahr wird .... :angel:

    Alle meine Tips geben meine Meinung und Erfahrung wieder. Nachahmung geschieht auf EIGENE Gefahr!

  • @Oder kann einer von Euch sagen warum er gerade SEINE Frau geheiratet hat? Weil deren Wiederverkaufswert hoch ist, oder sie den blauen Umweltengel hat?

    Vieleicht weil die Frau genau wie eine KiloEmme zwei so schöne Dinger mit großen Volumen in gleicher Größe und parallel nebeneinander hat die einfach faszinieren????? :silent: :lolno:
    Nun was war zuerst da? Die Emme oder die Frau ??
    Beide möchte ich zur zeit nicht missen!

    Gruß Baucki

    Wer später bremst ist länger schnell !!!

Jetzt mitmachen!

Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!