Spannscheiben

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    Das Thema kam ja auf, weil sich Ritzel lösten.

    Spannscheiben erzeugen elastische Kräfte bei der Schraubverbindung.

    Meines Erachtens sollten die IMMER erneut werden, auch wenn das WHB das nicht explizit vorschreibt.

    An der MZ verbaut sind 6 Stück. Wenn gleich die Wenigstens vermutlich alle einmal erneuern müssen, hatte ich schon das Vergnügen. Und das meine ich wortwörtlich 🤗

    1 x 14er Ritzel

    2 x 12er Rotor Achtung: Laut Teilekatalog nur eine

    1 x 12er Kurbelwelle

    1 x 8er Ölpumpe

    1 x 24er Kupplung

    Alle meine Tips geben meine Meinung und Erfahrung wieder. Nachahmung geschieht auf EIGENE Gefahr!

    Jetzt noch die Teilenummern und Abmessungen dazu und ich hätte es noch leichter mit finden…:lol::lol::lol:


    Topp danke für die Auflistung…ich hoffe mal ich brauche von denen nur einen Bruchteil und nicht irgendwann mal alle

    • Offizieller Beitrag

    Volker, gerade von Dir technikaffinen Menschen erwarte ich das du ein Regal hast wo Spannscheiben, selbstsichernde Muttern, Scheiben VA und Zink und dererlei liegt....😉

    Die Mutter der Ölpumpe ist eine Vollmetall Mutter. Ich hatte nur welche mit Kunststoff.

    Ande hatte mir eine gegeben, beim letzten Motor den ich aufgebaut hatte. 👌

    Soll heißen man kann sich mit dem Kleinzeug aushelfen. Von Dir hatte ich ja die neuen Scheiben fürs Ritzel.

    Ringe aber noch mit mir, wegen der fehlenden Spannkräfte 🥴

    Ich mache die Hosenträger-Gürtellösung und habe die NL Scheiben zwischen der Schraube und der alten Federscheibe verbaut …. läuft bei der SF mittlerweile 20000km…was du auch machen kannst nimm eine passende U-Scheibe und gut…ich hatte keine und nahm damals, einfach die alte gebrauchte Federscheibe…..irgendwas muss drunter denn die NL Scheibe deckt einfach den Welleaussendurchmesser nicht ab. Von daher war das der für pragmatischste Ansatz der bis heute ohne ein ansatzweises lösen, funzt…


    Was ich allerdings nicht gemacht habe war Loctite 638 oder 648?? Für Welle-Nabe am Ritzel zu verwenden aber ich will ehrlich auf die Idee wäre ich auch nicht gekommen weil ich an der Stelle nicht das Problem gesehen hatte…

    • Offizieller Beitrag

    Scheint bei Werner zu funktionieren 🫡

    Ich selbst sehe das auch skeptisch...


    Das Abpulen der Kleberreste von der Verzahnung ist dann vermutlich aufwendig.

    Man braucht einen Abzieher zum Wechsel.

    Falls mal das Ritzel taumelt, zerbricht vermutlich auch die Kleberstruktur.

    Aber wenn es funktioniert, warum nicht?

    Ich denke jeder ist bei "seinen" Problemen Fachmann und hat ein Auge und Ohr dafür.

    Ich selbst achte mehr auf Motorgeräusche (Pleuellager 😝). Da ich noch kein Ritzelproblem hatte, sehe ich das entspannt.

    Danke für den Austausch!! 🫡🥳

    Was Motorgeräusche betrifft bin ich raus da kann ich zwar einen unrund laufenden von einem Rundlaufenden unterscheiden aber ansonsten bin ich da richtig schlecht…wenn ich so ein Gehör wie du hättest dann wäre ich zur Motor und Fahrzeigakustik gewechselt :thumbup:

    Volker, wenn du zwischen Schraubenkopf und Ritzel außer der NL Scheibe noch die Spannscheibe verbaut hast, kannst du es gleich sein lassen.

    Nordlock-Scheiben dürfen NUR SEPARAT verbaut werden, sonst funktioniert die Sache nicht. Schau mal auf die web-Seite von Nordlock. Dort wird's genau erklärt.

    Grüßle Tom

    sex and bikes and rock ´ n ´ roll - Das Leben ist zu kurz, um es nicht in vollen Zügen zu geniessen!

    Ich hab bei mir die alte Scheibe drunter da ich nichts anderes hatte und es funzt…und ich hab mich bisher auch noch nicht um eine normale U-Scheibe gekümmert…vielleicht mach ich das mal bei Gelegenheit…nur warum etwas an meiner Emme ändern wenn alles funzt…

    Du hast aber oben geschrieben, dass du die Nordlockscheiben + eine weitere Scheibe (U-Scheibe oder Federscheibe) verbaut hast. Und das ist eben falsch.

    sex and bikes and rock ´ n ´ roll - Das Leben ist zu kurz, um es nicht in vollen Zügen zu geniessen!

    • Offizieller Beitrag
    Zitat von stammnummer1

    …wenn ich so ein Gehör wie du hättest dann wäre ich zur Motor und Fahrzeigakustik gewechselt :thumbup:

    Ich denke da wo du bist im Konzern, bist du genau richtig 🤗

    Das Gehör ist mein einziger Sinn der überdurchschnittlich ist. Alle anderen Sinne sind eher mau 😶‍🌫️

    Aber, mehrmals im Leben hat mich das gerettet...

    Nur 3 Beispiele:

    2011 Beginnender Pleuellagerschaden am BMW. Bekanntes Problem vom 2. Zylinder. Werkstatt meinte ich höre das Gras wachsen 😡 Ich verlangt die Öffnung. Siehe da. Schale durch aber KW intakt. Geringer Schaden.

    2008 MZ Händler meinte auch, ich bilde mir was ein. Steuerkettenspannerschraube.

    2022 BAB Vollgas. Das Motorgeräusch der MZ änderte sich minimal. Runter vom Gas. Pleuellagerschaden ohne geplatzten Gehäuse. (Öl aus dem Internet)

    Das alles hat auch den Nachteil, das ich kaum noch entspannt fahren kann 😞 Speziell bei dem Grundgeräuschen welche der MZ Motor hat, gibt es da immer eins was neu ist 🤦


    Aber, jeder hier von uns hat wohl seine Meise 🤪 Einige kenne von Euch kenne ich sogar und fühle mich dadurch nicht ganz so als Wunderling 🤓

    Ist doch auch ok wenn jeder so seine Meise hat :lol: und da hast du ja mit DEINER einen Volltreffer gelandet. :wave: Wenn man bedenkt das du bis jetzt immer nur mit einem blauen Auge :saint: davon gekommen bist :thumbup:

    Außendurchmesser der Getriebeausgangswelle ist 30mm

    Auf diese schiebt man das Ritzel und das hat nen Bund dessen Aussendurchmesser mind. 30mm hat.

    Wenn du dann versuchst nur mit einer NL Scheibe unterm M14er Schraubenkopf mit einer Schlüsselweite 22 das Ritzel ohne zusätzliche Scheibe anzuziehen dann würde ich mutmaßen wird das nicht klappen.

    Du musst vollflächig am Ritzel und am Kopf der Schraube aufliegen um die Kraft übertragen zu können.

    Daher hab ich die NL scheibe mit dem 23er Aussendurchmesser und einer alten Spannscheibe verbaut…dann liegt die NL Scheibe sauber unterm Schraubenkopf auf und die alte Spannscheibe drückt wie bisher gegen das Ritzel….


    Sollte ich da nen Denkfehler haben lass ich mich sehr gerne eines besseren belehren

    Deshalb passt das mit der NL Scheibe eben nicht, wenn sie nicht flächig anliegt. Lass sie wegund nimm eine neue Federscheibe.

    Wenn du sicher gehen willst, sichere die Schraube mit Loctite und klebe das Ritzel auf die Welle, wie Werner es beschrieben hat.

    sex and bikes and rock ´ n ´ roll - Das Leben ist zu kurz, um es nicht in vollen Zügen zu geniessen!

    • Offizieller Beitrag

    Wie die Ritzelschraube sichern 7

    1. Wie ab Werk, aber neu (4) 57%
    2. zusätzlich das Ritzel verkleben (3) 43%
    3. Nur NL (0) 0%
    4. NL + Spannscheibe (0) 0%

    Ich wäre auch "nur" für eine neue Spannscheibe + neue Schraube + satt Locktite + 100,X Nm.

    Nicht mehr, nicht weniger.


    Aber wir können ja abstimmen.... 😆

    Also es gibt da zwei Möglichkeiten für Spannscheibem, entweder man bestellt die in Schneeberg für knapp 4€ das Stück und zahlt über 10€ Versand weil sie dort wahrscheinlich keine versandtaschen haben :D oder man bestellt sie wie in ET-Katalog ordentlich aufgeführt nach DIN 6796 in 14mm. Gibts dann bei eB.. 5 Stück für ca 6€ und kostenlosen Versand. Dann kann man jedes mal wechseln ohne das der Igel in der Tasche sich ärgert.

    Ist halt ein Norm-Teil.

    Und ja jetzt meckert wieder jemand das wir dankbar sein sollen über Schneeberg. Bin ich auch und die müssen den Laden ja von irgendwas am laufen halten aber bei sowas muss jeder persönlich entscheiden Wie viel Aufschlag er unterstützt, kaufmännisch gesehen machen sie es ja auch richtig.

    • Offizieller Beitrag

    Oder man fährt hoch, knüpft Kontakte, schaut sich um und zahlt weniger an Kraftstoff als Versandkosten 🤫

    Im Grunde hast du Recht. Einige Schrauben kaufe ich auch beim Schraubenprofi im Ort.

    Ich werde aber, trotz dessen das es Normteile sind, mal eine Scheibe aus Schneeberg und dem Handel vergleichen.

    Wer einen 🦔 in der Tasche hat, sollte dennoch überlegen ob eine 1000er MZ als Hobby zielführend ist.

    Vielleicht wäre Unterwasserhalma die bessere Wahl 🤣

    Hallo zusammen,

    ich könnte ein paar solcher Federscheiben bestellen und nach Zschopau zum Treffen mitbringen.

    Können dann bei mir ausgelöst werden- dazu reicht ein freundliches Gespräch :)

    Damit besteht die Chance, dass sich mit mir überhaupt jemand unterhält... ;)

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