Formgummis Lüfter

1. offizieller Beitrag

    Ich war mal so frei Swen Aufbaubeitrag zu bereinigen und hier ein neues Thema zu beginnen, zwecks OT im Aufbaubeitrag
    (Fit)



    Moin Swen,

    schön, daß es bei der Lady voran geht!

    Zum Thema Lüfterformgummis und Kappen kann Dir (und anderen Bedürftigen ^^) geholfen werden.
    Bin gerade dabei eine Lösung zu entwickeln. Ist eigentlich schon fertig, bin aber noch am testen.

    Ich werde dazu am WE noch einen eigenen Thread erstellen.

    Grüße aus der Hauptstadt

    André :wave:

    BURN OUT ist was für Anfänger. Ich hab bereits FUCK OFF!

    Moin Andre,

    das klingt spanend. Die Ausführungen zu den Abdeckkappen hab ich schon verfolgt und die stehen auf der Bestellliste.

    Aber die Formgummis sind halt auch hin. Bin gespannt was du dir einfallen lassen hast.

    Hatte auch schon über Keder nachgedacht.

    Viele Grüße Swen

    Wie Abdeckkappen an den Lüftern die gibt es solo offiziell bei MZ..?? Ist mir bisher gar nicht bewusst gewesen…14€ wäre okay …


    Die andere Seite der Lüftergummis wäre in der Tat interessant…also die Formgummis zum Kühler hin…denn die gibt es meines Wissens nicht mehr im MZ Shop

    Zitat von stammnummer1

    Wie Abdeckkappen an den Lüftern die gibt es solo offiziell bei MZ..?? Ist mir bisher gar nicht bewusst gewesen…14€ wäre okay …


    Die andere Seite der Lüftergummis wäre in der Tat interessant…also die Formgummis zum Kühler hin…denn die gibt es meines Wissens nicht mehr im MZ Shop

    Moin

    die Kappen gibts bei Rath oder MZ (mit Aufschlag).

    Die Nr. 3a ist ersatzlos Entfallen, das stimmt.

    Bin auf den Ansatz von Andre gespannt. :)

    Viele Grüße Swen

    • Offizieller Beitrag

    Die Bestellnummer für Rath ist doch im Forum hinterlegt... 🤔 Was macht ihr nur?

    Wer schon länger im Forum ist weiß das da schon seit Jahrzehnten Versuche laufen.

    Alukappen, wo ich skeptisch bin.

    Und weicher Kedergummi.


    Man muss das Rad nicht zweimal erfinden...

    Warum soll man nicht etwas Neues erfinden?

    Vielleicht kommt eine besser Lösung als bisher dabei raus?

    Nun gut, die Innovation bei einem Gummi erscheint übersichtlich.

    Wertschätzend sollten dennoch alle Aktivitäten gewürdigt werden.

    Ich bleibe gespannt was Andre vor hat.

    Viele Grüße Swen

    Das mit den Al Deckeln würde ich jetzt auch nicht machen da wäre ich skeptisch zumal die Kappen bei Rath schon extrem okay sind preislich und auch die Lüfter sind absolut fair im Neupreis…was man von dem ein oder anderen Angebot online nicht sagen kann…


    LG V.

    • Offizieller Beitrag

    Nun, sicher hast du Recht Swen. :thumbup: Dann bin ich mal gespannt.

    Aber verstehe auch bitte meine Sichtweise

    In 20 Jahren habe ich oft, sehr oft Leute kommen und gehen sehen, die der Meinung waren DIE ultimative Lösung für jedwede Probleme gefunden zu haben, wissend das schon vorher unzählige fähige Leute sich mit der MZ 1000 beschäftigt haben. Wie gesagt, ich überblicke das in einem Zeitrahmen von 20 Jahren! Am Ende kam häufig nix rum.

    Daher bin ich immer etwas schaumgebremst wenn ich "Heureka" lese. :/

    Aber auch ich bin lernfähig. Ich bin gespannt ^^ (wenngleich es die Kappen zu kaufen gibt und Meterware weicher Kedergummi eben die Funktion der Passformgummis erfüllt.

    • Offizieller Beitrag
    Zitat von stammnummer1

    Der Gummi an sich ist kein Hexenwerk Swen aber die Dichtheit durch die sehr dünne dichtlippe ist nicht so ohne hin zu bekommen wenn man dafür kein Werkzeug macht…


    Bin auch auf die Lösung von André gespannt

    Volker, warum soll der Gummi (wir reden doch von den Gummis am Lüfter) komplett abdichten? Zum einen ist die Lüfteranordung nicht optimal und geringe Undichteiten sind zu vernachlässigen?

    Oder was meinst du?



    Wenn es dann später einen Thread dazu gibt, Swen, verschiebe ich die Beiträge die hier nichts mit deinem Aufbau zu tun haben!

    Ne Torsten es geht nicht um die Abdeckkappe hinten es geht bei dem was André macht um den Gummi zum Kühler hin…so habe ich das verstanden. Die Kappe dichtet nur gegen Feuchtigkeit und Wasser ab… die Dichtung die ich meine ist die im ET Katalog mit 3a gekennzeichnet ist

    und ja, die Dichtung von Kühler zu Ventilator ist sicher nicht optimal und das Kühlergebläse saugt an wo es kann…daher ist alles besser als keine Dichtung am Ventilatorgehäuse zu haben um möglichst viel Luft durch den Kühler zu bekommen…daher ist es schon nicht schlecht wenn man an der Stelle so dicht wie möglich ist…aber ja, zum einen ist das Gesamtkonstrukt mit der Dichtung suboptimal, besser wäre eine Feste Zarge zu haben, aber ganz ohne Dichtung ist auch nicht soooo prall

    Das mit dem Kedergummi hatte ich an einem meiner eingebauten Lüfter auch probiert, da ich zu der Zeit noch keine Ersatzgummis liegen hatte. Also Meterware bestellt mit ca. 3mm Nuttiefe, diesen dann über den Rand des Gehäuses gezogen, natürlich an den 3 Stellen der Befestigung ausgeschnitten und punktuell vorsorglich angeklebt. Es muss nur darauf geachtet werden das das Lüfterrad noch schön frei laufen kann :) So fahre ich mittlerweile ca 5 Jahre ohne Probleme.

    Bilder habe ich im Moment keine ;) beide Mopped,s sind verpackt im Winterschlaf ^^

    @ Volker: zu deiner Frage: ja aber wie gesagt nur an einem Lüfter :)

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