Hilfe bei MZ 1000 SF und Ersatzteile

1. offizieller Beitrag

    Hallo zusammen,

    Jetzt nochmal an dieser Stelle:)

    wir möchten unsere MZ 1000 SF gern abgeben.

    Die Maschine hat laut Tacho nur ca. 600 km runter und war unseres Wissens nach nie regulär zugelassen. Leider haben wir keine vollständigen Fahrzeugunterlagen und aktuell auch keinen Schlüssel mehr.

    Dafür haben wir noch sehr viele originale MZ-Teile, Ersatzteile und Zubehör dazu, unter anderem Originalauspuffe, Steuergerät, Diagnosekoffer und weitere Teile.

    Wir würden die MZ am liebsten zusammen mit allen dazugehörigen MZ-Teilen verkaufen.

    Falls jemand aus der Nähe kommt und sie sich einfach einmal anschauen möchte, freuen wir uns natürlich.

    Wir würden uns auch sehr freuen, wenn uns jemand dabei unterstützen kann, das Ganze sinnvoll und fair zu verkaufen oder vielleicht jemanden kennt, der sich mit solchen MZ 1000 und den ganzen teilen gut auskennt und weiß, wo man sie am besten anbietet.

    Es ist einfach viel zu schade, dass sie bei uns nur herumsteht.

    Bei Interesse oder Tipps gern einfach melden.

    Viele Grüße
    Lisa

    Zündschlüssel steckt ja zumindest im Zündschloss und sollte normalerweise auch gleichzeitig hinten fürs Schloss am Heck passen.

    Also ich kann bei Gelegenheit vorbei kommen wenn sich ein gemeinsames Zeitfenster findet.

    Muss ja auch für euch passen.

    Will mich hier aber nicht vor drängeln...also wenn es hier andere Freiwillige gibt,dann nur zu;)


    Interessant wäre trotzdem wo ihr die SF her bekommen habt bzw. die zu euch gefunden habt.

    Sowas steht ja eigentlich nicht irgendwo rum bzw. ist beim Hauskauf dabei (wobei das schön wäre).

    Lieber enrico,

    Na klar gern. Wir sind meist da.

    Ja stimmt ich habe noch nichts dazu geschrieben.

    Mein vater hatte sie mir vor jahren geschenkt und wollte sie immer wieder fit machen, selber war er motorrad begeistert. Er hatte verschiedene maschinen, ducati benelli mz etc. Ich durfte nie mehr als meine MZ motorroller fahren 😅 er hatte mit carbonteilen zutun deswegen wahracheinlich die ganzen teile.

    Leider ist er jetzt am 26.09 bei uns verstorben und da wir selber ein altes haus ausbauen und keine reichen menschen sind, wollte ich sie gern in liebe hände weitergeben und seine beerdigung mit einem teil des geldes bezahlen, wenn möglich.:(

    Es ist trotzdem ein erinnerungsstück...


    Und an wernerLE

    Ja ich weiss nicht warum das so war, aber er ist sie auch mal gefahren.. leider war sie dort wo sie vorher stand nicht gut behandelt wurden. Deswegen der zustand denk ich.

    Nun seit 2 jahren ist sie bei uns, geschützt und eingepackt.

    • Offizieller Beitrag

    Hallo Alicia!

    Nebenbei, der Ölfiltet unten im Bild passt nicht.

    Bitte erkläre:

    Es war eine originale SF die sehr verbastelt wurde aber nie zugelassen war? Und auch nicht viel Pflege erfuhr.

    Wie kommt das mit der Bastelei und dem dran rum Schrauben?

    Alle meine Tips geben meine Meinung und Erfahrung wieder. Nachahmung geschieht auf EIGENE Gefahr!

    Hallo Fit,

    Ok wie gesagt ich kenne mich damit nicht aus, die bilder hat mein mann mit meinem vater mal zusammen gemacht um einek bestand zu haben. Haben alles noch hier und eingepackt.

    Ich kann es leider nicht sagen, es kann sein dass mein vater teile genutzt hat um sie als form zu nutzen für die carrbonteile.

    Aber sicher weiss ich es nicht.:)

    • Offizieller Beitrag

    Dein Vater war aber nicht der Rolf? =O

    Also von vorn:

    Wenn diese Maschine, wie Volker schrieb, noch nie zugelassen war, gibt es außer (halblegale) Tricks keine Möglichkeit diese Maschine zulassen. Wegen der Abgasnorm. Möglich wäre, das einer (wie ich) der zugelassene Rahmen hat, die Maschine umzubauen. Schlüssig ist nicht, das so gebastelt wurde, es aber keien Zulassung gab. Wie wurden die 600km gefahren?

    Mein Rat wäre (auch als Moderator) folgender:

    1. Warten das sich Jemand meldet. Dann alles weitere privat.

    2. Falls nicht, wären mehr Erklärungen gut und mehr Bilder.

    3. Wenn immer noch nicht geht, den schweren Weg des Einzelverkaufes.

    Wie gesagt, nimm mir es nicht übel, aber die Fragen müssen sein, da es einige Umstimmigkeiten gibt, welche vermutlich nur wegen Unkenntnis entstehen.

    Viel Erfolg! :thumbup:

    Versteh ich total.

    Nein nicht rolf:)

    Ich denke mein vater ist die einfach so gefahren, er hatte sie mal mit in BRNO auf der moto GP usw.

    Ja die idee klingt gut, wie gesagt, man kann gern vorbeikommen und alles anschauen oder ich sende auch gern mehr bilder etc.

    Wir verkaufen auch gern die einzelteile und die maschine separat. Ich habe nur keinerlei preisvorstellung und ob die teile ohne maschine was nützen.?!

    Vielen dank für eure mühen und tipps.

    Wir schauen einfach mal.

    Ps. Ich habe auch noch einzel teile für ducati scramble etc. Es ist ein wenig durcheinander, leider haben wir immer das thema geschoben bis es jetzt zu spät war, war alles sehr überraschend ..

    • Offizieller Beitrag

    Warte mal kurz.....

    Nockenwellen im Bild?
    Nicht zugelassen?
    Brno`?

    Ist es etwa die??

    Test Art-Cycles-MZ 1000 SF

    Nochmal: Wenn du Dir (Mehr Geld bei Verkauf) und UNS einen Gefallen tun möchtest :D schau mal ob du mehr Infos bekommst.

    • Offizieller Beitrag

    Dann hat mich die Farbe und die losen Nockenwellen doch nicht getrogen, die zu kennen! Den Bereicht hatte ich vor fast 20 Jahren fast auswendig gekannt!

    Also ist sie es! Inwiefern sich das für einen Nichtschrauber lohnt, sei dahingestellt.
    Ich hatte ja das Monster von VS-Motor bei meiner nach dem Einbau und einigen Monaten Fahrt auch wieder ausgebaut wegen Alltagsproblemen und Haltbarkeit.

    Aber schön das alles sich wieder "findet"

    „Panta rhei“ (altgriechisch πάντα ῥεῖ) bedeutet übersetzt „alles fließt“.

    Oh mein gott.

    Ja das ist sie. Mein vater war peter wack.

    Das ist grad wahnsinn, wusste ich nicht. Ich war damals mit dabei aber halt noch sehr jung.

    Jetzt wissen wir aber, warum so verbaut und die wenigen KM.:) danke vielmals für das raussuchen.

    Wie Torsten schon schreibt wenn ihr Einzel. Verkaufen wollt dann habt ihr den maximalen Aufwand aber vermutlich auch den geringsten Preis…wie man es macht ist letztendlich Geschmackssache.


    Was aber in der Tat der Knackpunkt für die Maschine ist, ist die fehlende Zulassung. Da muss man schon einen kennen der einen kennt der wiederrum der Schwager dessen Bruder der Prüfer ist…


    Ich frag mal meinen GTÜ Spezie wie sowas laufen könnte und berichte…Zum Glück hat der morgen den Tag der offenen Türe und hätte ich mehr Platz, mehr Zeit und noch viel mehr Geld wäre ich vorbeigekommen und wir hätten da sicher was sinnvolle zusammen hinbekommen….


    ich melde mich mal per PM wenn ich Neues vom Prüfer weiß….


    LG

    V.

    Hallo, wie Torsten schon geschrieben hat ist es schon manchmal verblüffend wie sich alles wieder zusammen fügt.

    @ Alicali 94: auch wenn wir uns nicht kennen, auch von mir ein herzliches Beileid ;(

    Ich wünsche dir viel Erfolg beim Verkauf deiner MZ und hoffe Sie kommt in gute Hände bzw. Vielleicht geschieht doch ein kleines Wunder und Sie kommt wieder auf die Straße :thumbup:

    Grüße Ande aus Netzschkau :wave:

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