Scheinwerfer

Wie sich im Laufe der Zeit herausgestellt hat, gibt es Probleme mit der Bundschraube, die den Steuerkettenspanner fest hält.

Die frühen Jahre der S scheinen weniger betroffen (Sie sind aber auch!) zu sein, eher die neueren Jahrgänge. Es schaut so aus, als würde die Microverkapselung der Bundschraube gealtert sein und somit nicht mehr die volle Festigkeit der Verklebung gegeben sein.

Es ist sehr auffällig, daß die Kühlwassertemperatur sehr schnell ansteigt, sich dann aber auf ca. 70-100°C hält, auch durch häufige zu Hilfenahme der Lüfter...

Das ist normal, der Zylinderkopf wird sehr schnell erwärmt und dann gleichmäßig warm gehalten. Das hat mit der Öltemperatur nichts zu tun und läßt schwer Rückschlüsse zu.

Der Wartungsplan einer MZ1000 ↓ ↓ ↓